Škoda Karoq1.5 TSI 150 SELECTION DSG7 d'occasion — 2025 — 14 158 km — noir — réf. 39491

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2025
14 158 km
Essence
Automatique
Crit'Air 1

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L'essentiel

1re mise en circulation: 29/04/2025
Kilométrage: 14 158 km
Énergie: Essence
Boîte: Automatique
Conso mixte: 6,00 L/100 km
CO₂: 138 g/km
Crit'Air: Crit'Air 1
Carrosserie: Berline · 5 portes · 5 places
Couleur: Noir, intérieur noir
Garantie: 12 mois incluse

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Description

Skoda Karoq 1.5 TSI 150 DSG7 : 14 158 km, encore sous garantie constructeur

Le Skoda Karoq incarne la génération de SUV compacts lancée en 2017 sur la plateforme MQB, partagée avec le Volkswagen Tiguan. Cette version 1.5 TSI 150 associe un 4-cylindres essence de 1498 cm³ à injection directe et coupure de cylindres à une boîte double embrayage DSG7. La cylindrée annonce 6,0 L/100 km en cycle mixte homologué et 138 g/km de CO2, des chiffres cohérents pour un SUV de ce format sur autoroute comme en ville.

Cet exemplaire affiche 14 158 km pour une mise en circulation du 29 avril 2025, soit un usage très modéré sur un an. La finition Selection apporte notamment la caméra de recul, les barres de toit, le becquet arrière et l'assistance de maintien de trajectoire, dans une teinte noire à intérieur noir qui limite les traces visibles d'usure. Aucune option supplémentaire n'a été ajoutée : la configuration reste celle voulue par Skoda pour ce niveau de gamme, déjà complète sur les aides à la conduite et le confort.

Pour qui ?

Jeune famille active — Coffre modulable et banquette 60/40 offrent l'espace nécessaire pour poussette et bagages du quotidien.
Acheteur quasi-neuf prudent — Bénéficie d'un véhicule d'un an, garanti constructeur, sans supporter la décote de la première année.
Conducteur autoroutier régulier — Le 1.5 TSI et la boîte DSG7 offrent un confort de croisière adapté aux longs trajets fréquents.
Premier SUV compact — Format Karoq accessible pour transitionner depuis une berline sans les contraintes d'un SUV plus imposant.

Points forts

Kilométrage très contenu
14 158 km pour un an de mise en circulation, un usage nettement inférieur à la moyenne du segment SUV compact.
Boîte DSG7 double embrayage
Passages de rapports rapides sans coupure de couple, appréciés en usage quotidien comme sur autoroute.
Garantie constructeur active
Véhicule d'un an, encore couvert par la garantie Skoda, un atout pour la revente comme pour la tranquillité d'usage.
Aides à la conduite complètes
Maintien de trajectoire, caméra de recul et régulateur adaptatif inclus en série sur cette finition Selection.

Équipements par catégorie

🛋️Confort3

Accoudoir central AR avec trappe à skis
Accoudoir central AV avec rangement
Clim automatique bi-zones

🛡️Sécurité14

ABS
Aide au démarrage en côte
Aide au freinage d'urgence
Airbag conducteur
Airbag genoux
Airbag passager
Airbag passager déconnectable
Airbags latéraux avant
Airbags rideaux
Airbags rideaux AR
Ceintures avant ajustables en hauteur
ESP
Feux de freinage d'urgence
Fixations Isofix aux places arrières

📱Multimédia2

GPS Cartographique
Kit mains-libres Bluetooth

🚗Extérieur6

Barres de toit
Becquet arrière
Feux arrière à LED
Feux de jour à LED
Feux de position à LED
Jantes Alu

💺Intérieur4

Banquette 60/40
Banquette AR rabattable
Commandes du système audio au volant
Lampe de coffre

⚙️Autres équipements31

8 Haut parleurs
AFIL
Antidémarrage électronique
Antipatinage
Appel d'Urgence Localisé
Arrêt et redémarrage auto. du moteur
Assistance de maintien de trajectoire
Bacs de portes arrière
Bacs de portes avant
Blocage électronique du différentiel
Boite à gants fermée
Borne Wi-Fi
Boucliers AV et AR couleur caisse
Caméra de recul
Capteur de luminosité
Capteur de pluie
Commandes vocales
Compte tours
Démarrage sans clé
Détecteur de sous-gonflage
EBD
Ecran multifonction couleur
Ecran tactile
Essuie-glace arrière
Filtre à Pollen
Follow me home
Fonction MP3
Guidage pour manoeuvre de stationnement
Indicateur de limitation de vitesse
Interface Media
Lampes de lecture à l'avant

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Questions fréquentes

Le Skoda Karoq 1.5 TSI 150 est-il fiable ?

Ce moteur EA211 evo, partagé avec le groupe Volkswagen, est éprouvé depuis 2017 avec peu de pannes majeures recensées. La chaîne de distribution et la boîte DSG7 demandent un entretien régulier mais ne présentent pas de faiblesse chronique connue.

Quelle consommation réelle attendre sur ce Karoq ?

En usage mixte réel, comptez environ 6,3 L/100 km, contre 6,0 L/100 km homologués. L'écart reste modéré grâce à la coupure de cylindres active à charge partielle.

La boîte DSG7 pose-t-elle des problèmes connus ?

La DSG7 à double embrayage sec peut marquer de légères hésitations à froid en manœuvre lente, un comportement normal. Un entretien du liquide de boîte tous les 60 000 km est recommandé.

Ce véhicule est-il encore sous garantie constructeur ?

Oui, mis en circulation le 29 avril 2025, ce Karoq bénéficie encore de la garantie constructeur Skoda, complétée par la garantie 12 mois pièces et main d'œuvre Activ Automobiles.

Le Karoq est-il adapté aux longs trajets autoroutiers ?

Oui, le 1.5 TSI 150 et la boîte DSG7 offrent un régime moteur contenu à vitesse stabilisée, pour un confort de croisière adapté aux trajets longue distance.

Quel espace de coffre offre ce Karoq ?

Le Karoq propose un coffre généreux pour un SUV compact, avec banquette 60/40 rabattable pour augmenter le volume selon les besoins de chargement.

Škoda Karoq1.5 TSI 150 SELECTION DSG7 d'occasion — 2025 — 14 158 km — noir — réf. 39491

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