Škoda Karoq1.5 TSI 150 SELECTION DSG7 d'occasion — 2025 — 14 404 km — gris — réf. 39485

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2025
14 404 km
Essence
Automatique
150 ch
Crit'Air 1

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L'essentiel

1re mise en circulation: 25/03/2025
Kilométrage: 14 404 km
Énergie: Essence
Boîte: Automatique
Puissance: 150 ch · 8 CV
Conso mixte: 6,00 L/100 km
CO₂: 138 g/km
Crit'Air: Crit'Air 1
Carrosserie: Berline · 5 portes · 5 places
Couleur: Gris, intérieur noir
Garantie: 12 mois incluse

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Description

Karoq 150 ch DSG7 récent, 14 400 km seulement, prêt à rouler longtemps

Le Skoda Karoq incarne le SUV compact familial de la marque tchèque, filiale du groupe Volkswagen, positionné entre le Kamiq et le Kodiaq. Cette version 1.5 TSI 150 associe un quatre cylindres essence de 1498 cm³ à technologie ACT (désactivation de cylindres à faible charge, pour réduire la consommation) à une boîte double embrayage DSG7. La puissance de 150 ch permet des reprises franches sur autoroute, tandis que la conso mixte annoncée à 6.0 L/100 km reste cohérente avec un usage routier régulier, pour 138 g/km de CO2.

Cette unité affiche 14 404 km pour une mise en circulation du 25 mars 2025, soit un an d'usage très mesuré. La finition Selection apporte un équipement conséquent : caméra de recul, régulateur adaptatif, aide au maintien de trajectoire, barres de toit et becquet arrière font partie des 111 équipements de série recensés. La teinte gris extérieur s'associe à un habitacle noir, combinaison sobre qui limite l'usure visuelle dans le temps.

Comptez généralement 29 000 à 33 000 € pour un Karoq TSI 150 DSG équivalent en concession selon état et historique.

Pour qui ?

Famille avec enfants — Le coffre et la banquette rabattable 60/40 offrent une modularité suffisante pour les trajets quotidiens et vacances.
Acheteur recherchant du quasi-neuf — 14 404 km et un an d'âge permettent d'éviter la décote immédiate d'un véhicule neuf tout en gardant la garantie constructeur active.
Conducteur autoroutier régulier — Le régulateur adaptatif et l'aide au maintien de trajectoire réduisent la fatigue sur les longs trajets fréquents.
Premier SUV compact — La boîte automatique DSG7 simplifie la conduite quotidienne pour qui découvre ce format de véhicule.

Points forts

Kilométrage très faible
14 404 km pour un an d'usage, soit une utilisation nettement inférieure à la moyenne du segment SUV compact.
Boîte DSG7 réactive
Double embrayage à 7 rapports, passages rapides et fluides une fois en mouvement, bien adaptée à un usage mixte ville-route.
Finition Selection complète
Caméra de recul, régulateur adaptatif et aide au maintien de trajectoire inclus de série sur cette version.
Consommation contenue
6.0 L/100 km annoncés grâce à la technologie ACT, cohérent pour un SUV essence de 150 ch.

Équipements par catégorie

🛋️Confort3

Accoudoir central AR avec trappe à skis
Accoudoir central AV avec rangement
Clim automatique bi-zones

🛡️Sécurité14

ABS
Aide au démarrage en côte
Aide au freinage d'urgence
Airbag conducteur
Airbag genoux
Airbag passager
Airbag passager déconnectable
Airbags latéraux avant
Airbags rideaux
Airbags rideaux AR
Ceintures avant ajustables en hauteur
ESP
Feux de freinage d'urgence
Fixations Isofix aux places arrières

📱Multimédia2

GPS Cartographique
Kit mains-libres Bluetooth

🚗Extérieur6

Barres de toit
Becquet arrière
Feux arrière à LED
Feux de jour à LED
Feux de position à LED
Jantes Alu

💺Intérieur4

Banquette 60/40
Banquette AR rabattable
Commandes du système audio au volant
Lampe de coffre

⚙️Autres équipements31

8 Haut parleurs
AFIL
Antidémarrage électronique
Antipatinage
Appel d'Urgence Localisé
Arrêt et redémarrage auto. du moteur
Assistance de maintien de trajectoire
Bacs de portes arrière
Bacs de portes avant
Blocage électronique du différentiel
Boite à gants fermée
Borne Wi-Fi
Boucliers AV et AR couleur caisse
Caméra de recul
Capteur de luminosité
Capteur de pluie
Commandes vocales
Compte tours
Démarrage sans clé
Détecteur de sous-gonflage
EBD
Ecran multifonction couleur
Ecran tactile
Essuie-glace arrière
Filtre à Pollen
Follow me home
Fonction MP3
Guidage pour manoeuvre de stationnement
Indicateur de limitation de vitesse
Interface Media
Lampes de lecture à l'avant

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Questions fréquentes

Le moteur 1.5 TSI 150 du Karoq est-il fiable ?

Ce bloc à technologie ACT est éprouvé depuis 2017 sur plusieurs modèles du groupe VAG, avec peu de pannes recensées. Un entretien régulier de la distribution par chaîne suffit à en garantir la longévité.

Quelle consommation réelle attendre sur ce Karoq ?

Comptez environ 6,3 L/100 km en usage mixte réel, proche des 6,0 L/100 km annoncés, grâce à la désactivation de cylindres à faible charge.

La boîte DSG7 pose-t-elle des soucis particuliers ?

Non, ce mécanisme à double embrayage est fiable sur cette génération. Une légère hésitation peut apparaître en manœuvre lente, sans conséquence mécanique.

Ce Karoq convient-il pour de longs trajets autoroutiers ?

Oui, le régulateur adaptatif et l'aide au maintien de trajectoire, inclus en Selection, réduisent la fatigue sur autoroute pour un usage régulier.

Pourquoi ce kilométrage est-il aussi faible pour un an d'âge ?

14 404 km correspond à un usage modéré, cohérent avec une seconde voiture ou un usage principalement urbain et de proximité.

Quelle différence avec un Volkswagen Tiguan équivalent ?

Motorisation et plateforme identiques, mais le Karoq se positionne généralement à un tarif inférieur pour un niveau d'équipement comparable en occasion.

Škoda Karoq1.5 TSI 150 SELECTION DSG7 d'occasion — 2025 — 14 404 km — gris — réf. 39485

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