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Škoda Fabia1.0 TSI EVO2 95 SELECTION d'occasion — 2025 — 17 779 km — blanc — réf. 40306

  • En stock
  • 2025
  • 17 779 km
  • Essence
  • Manuelle
  • 95 ch
  • Crit'Air 1
Škoda Fabia 2025
1 / 32
24 310 €-36%

15 480

€ TTC

Prix TTC · véhicule visible en agence

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Garantie12 mois
Contrôle100 points
LivraisonFrance
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  • Ce modèle part en 78 jours en moyenne chez nous
  • 52 véhicules vendus cette semaine chez Activ

L'essentiel

1re mise en circulation
17/06/2025
Kilométrage
17 779 km
Énergie
Essence
Boîte
Manuelle
Puissance
95 ch · 5 CV
Conso mixte
5,00 L/100 km
CO₂
113 g/km
Crit'Air
Crit'Air 1
Carrosserie
Berline · 5 portes · 5 places
Couleur
Blanc, intérieur noir
Garantie
12 mois incluse

Le prix, expliqué

Notre prix : 15 480 € TTC

Moins de 24 mois : comparé au neuf

Prix neuf constructeur
24 310 €
Notre prix
15 480 €

−36 % par rapport au tarif catalogue, sur un véhicule de moins de deux ans dont la garantie constructeur court encore.

Ce que le prix comprend

  • Garantie 12 mois pièces et main-d'œuvre, extensible.
  • Contrôle 100 points et préparation avant livraison.
  • Livraison possible dans l'une de nos 6 agences ou à domicile.
  • Ce modèle part en 78 jours en moyenne chez nous.
  • Financement Cetelem dès 221 €/mois (60 mois, apport 4 644 €). Comparer crédit, LOA et LOA ballon.

Description

Fabia récente, 17 779 km, 1.0 TSI 95 ch sobre en carburant et déjà bien décotée

La Skoda Fabia de quatrième génération mise sur la sobriété plutôt que la puissance brute. Le bloc 1.0 TSI EVO2 développe 95 ch pour 999 cm³, un trois-cylindres turbo essence associé ici à une boîte manuelle. Sur ce segment de la citadine polyvalente, ce moteur vise une consommation mixte de 5,0 L/100 km et des rejets de 113 g/km de CO2, des chiffres cohérents avec un usage urbain et périurbain régulier.

Cet exemplaire affiche 17 779 km pour une mise en circulation du 17 juin 2025, soit un an d'âge seulement. La finition Selection embarque un socle d'équipements complet : régulateur, capteur de pluie, banquette 60/40 rabattable, blocage électronique du différentiel et assistance de maintien de trajectoire, entre autres. La carrosserie blanche associée à l'habitacle noir offre une combinaison sobre et facile à revendre, sans option ajoutée qui viendrait alourdir le prix d'achat.

Tarif catalogue Skoda pour cette configuration : 24 310 €.

Pour qui ?

  • Premier achat — Une citadine récente, sous garantie constructeur, avec un budget d'entrée maîtrisé grâce à la décote sur le neuf.
  • Citadin quotidien — Gabarit compact et consommation de 5,0 L/100 km, adaptés aux trajets urbains et périurbains fréquents.
  • Deuxième voiture du foyer — Boîte manuelle simple, entretien limité et prix d'achat contenu pour un usage secondaire ou familial ponctuel.
  • Acheteur pressé par le budget — Véhicule quasi neuf à 15 480 €, évitant la décote la plus forte de la première année tout en gardant la garantie.

Points forts

Points forts de ce véhicule

  • Décote de 36% sur le neuf

    Prix catalogue à 24 310 €, cette Fabia est cédée à 15 480 €, un an après sa première immatriculation.

  • Kilométrage très contenu

    17 779 km en un an d'usage, cohérent avec un usage principal en trajets courts ou mixtes.

  • Consommation maîtrisée

    Le 1.0 TSI EVO2 annonce 5,0 L/100 km mixte et 113 g/km de CO2, un budget carburant raisonnable au quotidien.

  • Équipement sécurité complet

    Assistance de maintien de trajectoire, airbags rideaux et latéraux, antipatinage : une base sécurité solide de série.

Équipements par catégorie

🛋️Confort5

  • Accoudoir central AV avec rangement
  • Appui-tête conducteur réglable hauteur
  • Appui-tête passager réglable en hauteur
  • Clim manuelle
  • Limiteur de vitesse

🛡️Sécurité14

  • ABS
  • Aide au freinage d'urgence
  • Airbag conducteur
  • Airbag passager
  • Airbag passager déconnectable
  • Airbags latéraux avant
  • Airbags rideaux
  • Airbags rideaux AR
  • Ceintures avant ajustables en hauteur
  • ESP
  • Feux de freinage d'urgence
  • Fixation Isofix siège passager avant
  • Fixations Isofix aux places arrières
  • Freinage automatique d'urgence

📱Multimédia1

  • Kit mains-libres Bluetooth

🚗Extérieur4

  • Becquet arrière
  • Feux arrière à LED
  • Feux de jour à LED
  • Jantes Alu

💺Intérieur6

  • Banquette 60/40
  • Banquette AR rabattable
  • Commandes du système audio au volant
  • Frein à main en cuir
  • Lampe de coffre
  • Miroir de courtoisie conducteur

⚙️Autres équipements30

  • 6 Haut parleurs
  • AFIL
  • Alarme
  • Antidémarrage électronique
  • Antipatinage
  • Appel d'Urgence Localisé
  • Arrêt et redémarrage auto. du moteur
  • Assistance de maintien de trajectoire
  • Bacs de portes arrière
  • Bacs de portes avant
  • Blocage électronique du différentiel
  • Boite à gants fermée
  • Boucliers AV et AR couleur caisse
  • Capteur de luminosité
  • Capteur de pluie
  • Compte tours
  • Démarrage sans clé
  • Détecteur de sous-gonflage
  • EBD
  • Eclairage statique d'intersection
  • Ecran multifonction couleur
  • Ecran tactile
  • Essuie-glace arrière
  • Filtre à particules
  • Filtre à Pollen
  • Fonction MP3
  • Interface Media
  • Lampes de lecture à l'avant
  • Lunette AR dégivrante
  • Lunette arrière teintée

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Questions fréquentes

Questions fréquentes sur ce véhicule

Le moteur 1.0 TSI 95 ch de la Fabia est-il fiable ?

Le bloc EVO2 est une évolution récente du trois-cylindres turbo du groupe Volkswagen, avec peu de pannes recensées à ce stade. Un entretien régulier de la chaîne de distribution et de la turbo suffit à en assurer la longévité.

Quelle consommation réelle sur cette Fabia 1.0 TSI ?

En usage mixte réel, comptez environ 5,3 L/100 km, proche de l'annonce WLTP de 5,0 L/100 km, avec des écarts selon le style de conduite et la part d'autoroute.

Cette Fabia est-elle encore sous garantie constructeur ?

Mise en circulation le 17 juin 2025, elle bénéficie encore de la majeure partie de la garantie Skoda, généralement fixée à deux ans, en plus de la garantie Activ de 12 mois.

La boîte manuelle est-elle adaptée à un usage urbain ?

Oui, l'embrayage léger et l'étagement court des premiers rapports facilitent la conduite en ville, sans lourdeur particulière signalée sur ce motoriseur.

Quel budget entretien prévoir pour cette Fabia ?

Comptez environ 350 à 450 € par an pour un entretien courant, un tarif cohérent avec un trois-cylindres essence récent sans distribution par courroie complexe.

Pourquoi cette Fabia est-elle vendue moins chère qu'une Peugeot 208 équivalente ?

La décote la plus forte, celle de la première année, a déjà été absorbée par le précédent propriétaire, ce qui permet à Activ de proposer ce tarif sous le prix catalogue neuf de 24 310 €.