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Renault Austral1.2 E-TECH FULL HYBRID 200 ESPRIT ALPINE d'occasion — 2026 — 10 km — gris schiste — réf. 41472

  • En stock
  • 2026
  • 10 km
  • Hybride
  • Automatique
  • 131 ch
  • Crit'Air 1

37 480

€ TTC

Prix TTC · véhicule visible en agence

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Quasi neufFaible kilométrageFull optionsÉco-responsable
GarantieConstructeur
Contrôle100 points
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  • 63 véhicules vendus cette semaine chez Activ

L'essentiel

1re mise en circulation
01/06/2026
Kilométrage
10 km
Énergie
Hybride
Boîte
Automatique
Puissance
131 ch · 7 CV
Conso mixte
4,70 L/100 km
CO₂
107 g/km
Crit'Air
Crit'Air 1
Carrosserie
SUV · 5 portes · 5 places
Couleur
Gris schiste, intérieur noi
Garantie
Constructeur, jusqu’en 06/2028

Équipements phares

  • Caméra 360°
  • Hayon électrique
  • GPS
  • Démarrage sans clé
  • Climatisation automatique bi-zone
  • Jantes alu
  • Barres de toit
  • Aide au maintien dans la voie

Le prix, expliqué

Notre prix : 37 480 € TTC

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Description

Renault Austral Esprit Alpine hybride, 10 km, disponible immédiatement à 37 980 € sans délai de commande

Le Renault Austral incarne la troisième génération de SUV compact du losange, positionné face aux Peugeot 3008 et Nissan Qashqai. Cette version E-Tech Full Hybrid associe un bloc essence 1.2 litre turbocompressé à deux moteurs électriques et une boîte à crabots sans embrayage, pour une puissance cumulée de 131 ch. La consommation homologuée s'établit à 4,70 L/100 km et les émissions à 107 g/km de CO2, des chiffres qui placent ce SUV dans le haut du segment hybride non rechargeable. Le fonctionnement en mode tout électrique à basse vitesse limite la consommation réelle en ville, un usage où l'hybridation Renault a fait ses preuves.

Cet exemplaire affiche 10 km au compteur, une mise en circulation prévue au 1er juin 2026 et une finition Esprit Alpine, reconnaissable à ses jantes spécifiques, ses sellerie et surpiqûres griffées Alpine, et son becquet arrière intégré. La teinte Gris Schiste associée à l'habitacle noir compose un ensemble sobre. Le niveau d'équipement de série est dense : régulateur adaptatif, aide au maintien de trajectoire, capteurs de luminosité et pluie, barres de toit et 8 haut-parleurs figurent parmi les 116 équipements listés, sans qu'aucune option payante n'ait été ajoutée sur cette configuration.

Le tarif catalogue constructeur n'est pas communiqué à ce jour sur cette version récente. Comptez entre 39 900 et 44 800 € pour un exemplaire équivalent en concession selon options et délai de disponibilité.

Pour qui ?

  • Famille cherchant un SUV disponible vite — Livraison immédiate sans attendre une commande usine, avec un coffre et un habitacle adaptés au quotidien familial.
  • Conducteur sensible à la consommation — L'hybridation full sans branchement réduit la facture carburant en usage urbain et périurbain fréquent.
  • Amateur de finitions sportives sobres — L'Esprit Alpine apporte une identité visuelle distincte sans passer par une motorisation performante coûteuse.
  • Primo-accédant au SUV hybride — Un premier contact avec l'hybridation Renault, technologie éprouvée depuis plusieurs générations Clio et Captur.

Points forts

Points forts de ce véhicule

  • Véhicule neuf disponible immédiatement

    10 km au compteur et mise en circulation programmée, sans les délais de commande habituels sur ce modèle.

  • Consommation hybride maîtrisée

    4,70 L/100 km homologués et 107 g/km de CO2, un rendement correct pour un SUV hybride non rechargeable de ce format.

  • Finition Esprit Alpine complète

    Sellerie griffée, jantes spécifiques et becquet arrière intégré, sans surcoût d'options individuelles ajoutées.

  • 116 équipements de série

    Aides à la conduite, régulateur adaptatif et connectivité intégrés sans configuration a la carte à négocier.

Équipements par catégorie

🛋️Confort6

  • Accoudoir arrière
  • Accoudoir central AV avec rangement
  • Appui-tête conducteur réglable hauteur
  • Appui-tête passager réglable en hauteur
  • Clim automatique bi-zones
  • Limiteur de vitesse

🛡️Sécurité13

  • ABS
  • Aide au démarrage en côte
  • Aide au freinage d'urgence
  • Airbag conducteur
  • Airbag passager
  • Airbag passager déconnectable
  • Airbags latéraux avant
  • Airbags rideaux
  • Airbags rideaux AR
  • ESP
  • Fixation Isofix siège passager avant
  • Fixations Isofix aux places arrières
  • Freinage automatique d'urgence

📱Multimédia2

  • GPS Cartographique
  • Kit mains-libres Bluetooth

🚗Extérieur6

  • Barres de toit
  • Becquet arrière
  • Feux arrière à LED
  • Feux de jour à LED
  • Feux de route automatiques
  • Jantes Alu

💺Intérieur6

  • Banquette 1/3-2/3
  • Banquette AR rabattable
  • Banquette coulissante
  • Coffre assisté électriquement
  • Commandes du système audio au volant
  • Lampe de coffre

⚙️Autres équipements27

  • 8 Haut parleurs
  • AFIL
  • Antidémarrage électronique
  • Appel d'Urgence Localisé
  • Arrêt et redémarrage auto. du moteur
  • Assistance de maintien de trajectoire
  • Bacs de portes arrière
  • Bacs de portes avant
  • Boite à gants fermée
  • Boucliers AV et AR couleur caisse
  • Pack 360
  • Capteur de luminosité
  • Capteur de pluie
  • Commande du comportement dynamique
  • Commande Mode ECO
  • Compte tours
  • Contrôle élect. de la pression des pneus
  • Démarrage sans clé
  • EBD
  • Eclairage d'ambiance
  • Ecran multifonction couleur
  • Ecran tactile
  • Essuie-glace arrière
  • Guidage pour manoeuvre de stationnement
  • Interface Media
  • Lampes de lecture à l'arrière
  • Lunette arrière surteintée

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Questions fréquentes

Questions fréquentes sur ce véhicule

L'Austral E-Tech Full Hybrid consomme-t-il vraiment 4,7 L/100 km ?

La valeur WLTP de 4,70 L/100 km correspond à un usage mixte optimal. En conditions réelles, comptez plutôt 5 à 5,5 L/100 km selon le style de conduite et la part de trajets urbains.

Pourquoi ce véhicule a-t-il seulement 10 km au compteur ?

Il s'agit d'une unité récemment mise en circulation, disponible immédiatement sans passer par un délai de commande usine, contrairement à un achat neuf classique chez le constructeur.

Quelle différence entre l'Austral et le Peugeot 3008 Hybrid ?

Les deux SUV visent le même segment. L'Austral se distingue par sa boîte à crabots sans embrayage et sa finition Esprit Alpine, tandis que le 3008 propose une boîte automatique classique à 6 rapports.

La boîte à crabots de l'Austral est-elle fiable ?

Cette technologie, dérivée de l'expérience Renault en Formule 1, est éprouvée depuis 2022 sur plusieurs modèles du groupe. Peu de pannes sont recensées à ce stade en réseau agréé.

L'Austral hybride est-il adapté aux longs trajets autoroutiers ?

Oui, le moteur essence 1.2 turbo prend le relais sur autoroute où l'hybridation apporte moins de gain. La consommation y reste correcte, proche de 5,5 à 6 L/100 km.

Que comprend la finition Esprit Alpine sur cet Austral ?

Cette finition ajoute une sellerie et des surpiqûres griffées Alpine, des jantes spécifiques et un becquet arrière intégré, sans surcoût d'options individuelles sur cette unité.