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Renault Austral1.2 E-TECH FULL HYBRID 200 ESPRIT ALPINE d'occasion — 2026 — 10 km — gris schiste — réf. 41462

  • En stock
  • 2026
  • 10 km
  • Hybride
  • Automatique
  • 131 ch
  • Crit'Air 1

37 480

€ TTC

Prix TTC · véhicule visible en agence

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Garantie12 mois
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  • 52 véhicules vendus cette semaine chez Activ

L'essentiel

1re mise en circulation
01/06/2026
Kilométrage
10 km
Énergie
Hybride
Boîte
Automatique
Puissance
131 ch · 7 CV
Conso mixte
4,70 L/100 km
CO₂
107 g/km
Crit'Air
Crit'Air 1
Carrosserie
Berline · 5 portes · 5 places
Couleur
Gris schiste, intérieur noir
Garantie
12 mois incluse

Le prix, expliqué

Notre prix : 37 480 € TTC

Ce que le prix comprend

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Description

Austral E-Tech Hybrid 200 Esprit Alpine, 10 km, finition complète, 37 480 € — quasi neuf sans délai de commande.

L'Austral inaugure la nouvelle génération de SUV compacts Renault, construite sur la plateforme CMF-CD partagée avec le groupe Nissan-Mitsubishi. Cette version E-Tech Full Hybrid 200 associe un bloc essence 3 cylindres 1.2 turbo de 131 ch à deux moteurs électriques et une boîte multi-mode sans embrayage, pour une puissance système annoncée à 200 ch. La consommation mixte s'établit à 4,70 L/100 km et les rejets de CO2 à 107 g/km, des chiffres qui placent ce SUV parmi les hybrides non rechargeables les plus sobres de son segment.

Cet exemplaire affiche 10 km au compteur, ce qui en fait de facto un véhicule neuf immatriculé le 1er juin 2026. La finition Esprit Alpine, positionnée au sommet de la gamme, associe une robe Gris Schiste à un habitacle Noir et embarque de série caméra de recul, aide au maintien de trajectoire, régulateur adaptatif et système multimédia connecté, parmi 116 équipements listés au catalogue. Aucune option supplémentaire n'a été ajoutée : la configuration reste celle voulue par Renault pour cette version, déjà complète sans surcharge tarifaire.

Aucune cote de référence n'étant disponible sur un véhicule aussi récent, le positionnement s'apprécie par comparaison directe avec le tarif catalogue Renault pour cette configuration, généralement établi autour de 39 000 à 41 000 € pour l'Esprit Alpine hybride 200.

Pour qui ?

  • Famille avec enfants — SUV compact 5 places avec coffre suffisant pour les trajets quotidiens et les vacances sans compromis mécanique.
  • Conducteur urbain et périurbain — Hybride sans prise qui recharge seul en ville, idéal pour alterner trajets domicile-travail et sorties week-end.
  • Acheteur cherchant du neuf sans délai — 10 km au compteur évitent l'attente de commande tout en gardant l'état d'un véhicule sorti d'usine.
  • Amateur d'équipement complet — La finition Esprit Alpine réunit aides à la conduite et confort sans avoir à cocher d'options coûteuses.

Points forts

Points forts de ce véhicule

  • Kilométrage quasi nul

    10 km au compteur : un véhicule à l'état neuf sans la case immatriculation neuf à gérer.

  • Consommation contenue

    4,70 L/100 km et 107 g de CO2, des chiffres qui limitent le budget carburant sur autoroute comme en ville.

  • Finition Esprit Alpine complète

    Niveau d'équipement le plus haut de la gamme Austral, sans option ajoutée pour rester dans ce tarif.

  • Hybride sans prise

    Boîte multi-mode automatique et recharge autonome : aucune contrainte de branchement au quotidien.

Équipements par catégorie

🛋️Confort6

  • Accoudoir arrière
  • Accoudoir central AV avec rangement
  • Appui-tête conducteur réglable hauteur
  • Appui-tête passager réglable en hauteur
  • Clim automatique bi-zones
  • Limiteur de vitesse

🛡️Sécurité13

  • ABS
  • Aide au démarrage en côte
  • Aide au freinage d'urgence
  • Airbag conducteur
  • Airbag passager
  • Airbag passager déconnectable
  • Airbags latéraux avant
  • Airbags rideaux
  • Airbags rideaux AR
  • ESP
  • Fixation Isofix siège passager avant
  • Fixations Isofix aux places arrières
  • Freinage automatique d'urgence

📱Multimédia2

  • GPS Cartographique
  • Kit mains-libres Bluetooth

🚗Extérieur6

  • Barres de toit
  • Becquet arrière
  • Feux arrière à LED
  • Feux de jour à LED
  • Feux de route automatiques
  • Jantes Alu

💺Intérieur6

  • Banquette 1/3-2/3
  • Banquette AR rabattable
  • Banquette coulissante
  • Coffre assisté électriquement
  • Commandes du système audio au volant
  • Lampe de coffre

⚙️Autres équipements27

  • 8 Haut parleurs
  • AFIL
  • Antidémarrage électronique
  • Appel d'Urgence Localisé
  • Arrêt et redémarrage auto. du moteur
  • Assistance de maintien de trajectoire
  • Bacs de portes arrière
  • Bacs de portes avant
  • Boite à gants fermée
  • Boucliers AV et AR couleur caisse
  • Caméra de recul
  • Capteur de luminosité
  • Capteur de pluie
  • Commande du comportement dynamique
  • Commande Mode ECO
  • Compte tours
  • Contrôle élect. de la pression des pneus
  • Démarrage sans clé
  • EBD
  • Eclairage d'ambiance
  • Ecran multifonction couleur
  • Ecran tactile
  • Essuie-glace arrière
  • Guidage pour manoeuvre de stationnement
  • Interface Media
  • Lampes de lecture à l'arrière
  • Lunette arrière surteintée

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Questions fréquentes

Questions fréquentes sur ce véhicule

Le Renault Austral E-Tech 200 est-il fiable ?

La motorisation E-Tech Full Hybrid, dérivée de la technologie F1 Renault, équipe déjà Clio et Arkana depuis plusieurs années sans problème majeur recensé. L'Austral bénéficie du même bloc technique éprouvé.

Quelle consommation réelle sur l'Austral hybride 200 ?

Le cycle WLTP annonce 4,70 L/100 km ; en usage mixte réel, comptez plutôt 5 à 5,5 L/100 km selon le profil de conduite et la part d'autoroute.

Peut-on rouler 100% électrique avec cet Austral ?

Sur de courtes distances en ville et à faible allure, oui, la batterie se recharge seule en freinage et décélération, sans prise à brancher.

Comment se compare l'Austral au Peugeot 3008 hybride ?

Les deux offrent des puissances système proches autour de 200 ch. L'Austral se distingue par une finition Esprit Alpine complète en série et, sur ce véhicule précis, un kilométrage quasi nul.

Ce véhicule quasi neuf a-t-il une garantie ?

Oui, Activ Automobiles applique une garantie 12 mois pièces et main d'œuvre sur ce véhicule, en complément de la garantie constructeur Renault encore active.

La boîte multi-mode de l'Austral est-elle agréable au quotidien ?

Sans embrayage traditionnel, elle demande un temps d'adaptation en conduite souple mais devient fluide une fois l'habitude prise, notamment en ville et sur autoroute.