Lotus Eletre612CH d'occasion — 2023 — 31 232 km — noir — réf. 39672

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2023
31 232 km
Électrique
Automatique
612 ch
Crit'Air 0

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L'essentiel

1re mise en circulation: 09/11/2023
Kilométrage: 31 232 km
Énergie: Électrique
Boîte: Automatique
Puissance: 612 ch · 10 CV
Conso mixte: 0,00 L/100 km
Crit'Air: Crit'Air 0
Carrosserie: Berline · 5 portes · 5 places
Couleur: Noir, intérieur gris
Garantie: 12 mois incluse

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Description

SUV électrique 612 ch, configuration Nappa et jantes 22 pouces rare en occasion

Le Lotus Eletre incarne l'entrée de la marque britannique dans le SUV électrique haute performance. Cette version 612 ch mobilise une double motorisation qui privilégie l'agrément routier sur un châssis Sport, avec un rouage intégral piloté électroniquement. Sur ce segment de SUV électriques premium, la puissance annoncée place l'Eletre parmi les configurations les plus généreuses, loin devant les versions d'entrée de gamme du marché.

Cette unité affiche 31 232 km pour une mise en circulation du 9 novembre 2023, un kilométrage cohérent avec un usage mesuré sur trois ans. La finition retenue associe une sellerie cuir Nappa anthracite et gris Magnetite à une peinture Noir Stellar métallisé, complétée par des jantes 22 pouces grises à finition diamantée. Le toit vitré intelligent et le vitrage d'intimité à l'arrière renforcent le confort d'habitacle, tandis que les disques de frein allégés à 6 pistons noirs signalent une orientation dynamique assumée dès la conception. L'ensemble comprend également l'affichage tête haute, la caméra 360°, la climatisation quatre zones et la colonne de direction à mémoire, en série sur cette version.

Comptez 76 500 à 86 000 € pour un exemplaire équivalent en concession selon état et historique.

Pour qui ?

Passionné de SUV électriques premium — 612 ch et châssis Sport offrent un agrément routier rare sur ce segment encore restreint en occasion.
Acheteur cherchant la rareté — Configuration avec six options ajoutées, dont cuir Nappa et jantes 22 pouces diamantées, difficile à retrouver identique.
Rouleur urbain et périurbain exigeant — Toit vitré intelligent et vitrage d'intimité arrière apportent un confort d'habitacle adapté aux trajets quotidiens.
Investisseur véhicule électrique haut de gamme — Décote de 34% déjà absorbée sur un modèle récent, limitant le risque de dépréciation supplémentaire à court terme.

Points forts

612 ch en configuration rare
Puissance élevée pour un SUV électrique, avec châssis Sport et freinage 6 pistons dédié aux sollicitations dynamiques.
Cuir Nappa et finition soignée
Sellerie cuir Nappa anthracite et gris Magnetite, six options ajoutées valorisant la présentation intérieure et extérieure.
Kilométrage cohérent
31 232 km pour un modèle de novembre 2023, un usage mesuré sur trois ans d'ancienneté.
Jantes 22 pouces diamantées
Jantes grises 10 branches diamond turned, associées à un vitrage d'intimité arrière et un toit vitré intelligent.

Équipements par catégorie

🛋️Confort3

Accoudoir arrière
Accoudoir central AV avec rangement
Clim automatique quatre-zones

🛡️Sécurité11

ABS
Aide au démarrage en côte
Airbag conducteur
Airbag passager déconnectable
Airbags latéraux avant
Airbags rideaux
Ceintures avant ajustables en hauteur
ESP
Feux de freinage d'urgence
Fixations Isofix aux places arrières
Freinage automatique d'urgence

📱Multimédia2

GPS Cartographique
Kit mains-libres Bluetooth

🚗Extérieur4

Feux de jour à LED
Jantes Alu
Phares avant LED
Toit vitré intelligent

💺Intérieur8

Banquette 40/20/40
Banquette AR rabattable
Commandes du système audio au volant
Lampe de coffre
Miroir de courtoisie conducteur éclairé
Miroir de courtoisie passager éclairé
Plancher de coffre mobile
Cuir Nappa anthracite/gris Magnetite

⚙️Autres équipements38

Affichage tête haute
AFIL
Antidémarrage électronique
Antipatinage
Appel d'Assistance Localisé
Appel d'Urgence Localisé
Assistance de maintien de trajectoire
Bacs de portes avant
BAS
Boite à gants fermée
Caméra vue panoramique 360°
Capteur de luminosité
Chassis Sport
Colonne de direction électr. à mémoire
Commandes vocales
Contrôle élect. de la pression des pneus
Contrôle electronique de stabilité
Contrôle optimal du roulis
Démarrage sans clé
EBD
Eclairage au sol
Eclairage d'ambiance
Ecran multifonction couleur
Ecran tactile
Filtre à Pollen
Interface Media
Lampes de lecture à l'avant
Ordinateur de bord
Ouverture des vitres séquentielle
Phares de route adaptatifs
Poignées ton carrosserie
Porte-gobelets arrière
Porte-gobelets avant
Prise 12V
Disques frein allégés 6 pistons noirs AV
JA 22" grises 10 br. diamond turned
Noir Stellar métallisé
Vitrage d’intimité à l’AR

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Questions fréquentes

Quelle autonomie réelle pour cet Eletre 612 ch ?

L'autonomie constructeur annoncée avoisine 400 à 440 km WLTP selon configuration ; en usage mixte réel avec cette puissance, comptez plutôt 320 à 360 km.

L'Eletre est-il fiable sur la durée ?

Modèle récent avec peu de retours d'usage à long terme ; le contrôle 100 points Activ et la garantie 12 mois sécurisent cette acquisition.

Comment se recharge cet Eletre au quotidien ?

Compatible charge rapide DC et recharge AC domestique, adapté à un usage quotidien avec recharge nocturne complémentaire lors de longs trajets.

Quel entretien prévoir sur un SUV électrique Lotus ?

L'entretien électrique reste allégé (pas de vidange, freinage régénératif ménageant les disques), mais le réseau spécialisé Lotus limite le choix de garages qualifiés.

Cet Eletre convient-il aux longs trajets autoroutiers ?

La puissance de 612 ch et le châssis Sport rendent l'Eletre confortable sur autoroute, avec une autonomie à surveiller sur les trajets supérieurs à 300 km.

Le prix de 72 980 € est-il justifié pour cette configuration ?

Avec six options ajoutées dont cuir Nappa et jantes 22 pouces, ce tarif se situe sous la fourchette de marché estimée à 76 500-86 000 € pour un exemplaire équivalent.

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