Hyundai Tucson1.6 T-GDI 239 HYBRID N LINE EXECUTIVE d'occasion — 2026 — 10 km — gris shadow — réf. 40774

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2026
10 km
Hybride
Automatique
Crit'Air 1

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L'essentiel

1re mise en circulation: 22/06/2026
Kilométrage: 10 km
Énergie: Hybride
Boîte: Automatique
Conso mixte: 5,60 L/100 km
CO₂: 133 g/km
Crit'Air: Crit'Air 1
Carrosserie: Berline · 5 portes · 5 places
Couleur: Gris shadow, intérieur noir
Garantie: 12 mois incluse

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Description

Tucson Hybrid N Line Executive quasi neuf, suspensions pilotées et 10 km au compteur

Le Hyundai Tucson troisième génération associe un bloc essence 1.6 T-GDI à une motorisation hybride, pour une puissance combinée orientée vers la sobriété autant que l'agrément. La cylindrée de 1598 cm³ profite de l'assistance électrique pour limiter les à-coups à bas régime, avec une boîte automatique qui gère les transitions essence-électrique sans intervention du conducteur. La conso mixte annoncée de 5,6 L/100 km et les 133 g/km de CO2 placent ce SUV dans la fourchette basse de sa catégorie pour un hybride non rechargeable.

Cette unité affiche 10 km au compteur, une mise en circulation au 22/06/2026 : il s'agit donc d'un exemplaire quasi neuf. La finition N Line Executive apporte un habillage sportif distinct, un affichage tête haute, une caméra 360°, et l'AFIL pour le maintien de trajectoire. La teinte Gris Shadow s'associe à un intérieur noir sans usure visible. L'option ajoutée à noter : suspensions pilotées, qui ajuste l'amortissement selon le revêtement et le style de conduite, un ajout rare sur cette génération de Tucson en occasion.

Comptez 39 900 à 44 500 € pour un exemplaire équivalent en concession selon état et historique.

Pour qui ?

Famille avec enfants — Le coffre et l'habitabilité du Tucson conviennent aux trajets quotidiens et aux départs en week-end sans compromis.
Rouleur soucieux du budget carburant — La motorisation hybride limite la consommation en usage mixte sans nécessiter de recharge sur secteur.
Amateur de confort de conduite — Les suspensions pilotées ajustent l'amortissement en temps réel, un vrai plus sur route dégradée.
Acheteur d'un véhicule quasi neuf — 10 km au compteur et mise en circulation récente permettent de profiter d'une garantie constructeur quasi intacte.

Points forts

Suspensions pilotées ajoutées
Amortissement ajustable selon le revêtement, option rare sur cette version, confort et tenue de route améliorés.
Kilométrage quasi nul
10 km au compteur : véhicule quasi neuf, sans usure, garantie constructeur pratiquement intacte à la revente.
Hybride sobre 5,6 L/100
Conso mixte annoncée de 5,6 L/100 km et 133 g/km de CO2, un compromis efficace pour un SUV hybride non rechargeable.
Finition N Line Executive
Caméra 360°, affichage tête haute et aide au maintien de trajectoire de série, équipement complet pour cette version haut de gamme.

Équipements par catégorie

🛋️Confort8

Accoudoir arrière
Accoudoir central AV avec rangement
Appui-tête conducteur réglable hauteur
Appui-tête passager réglable en hauteur
Clim automatique tri-zones
Limiteur de vitesse
Régulateur de vitesse adaptatif
Suspensions pilotées

🛡️Sécurité10

ABS
Aide au freinage d'urgence
Airbag conducteur
Airbag passager
Airbag passager déconnectable
Airbags latéraux avant
Airbags rideaux
Airbags rideaux AR
Ceintures avant ajustables en hauteur
Freinage automatique d'urgence

📱Multimédia1

Prise USB

🚗Extérieur6

Barres de toit
Feux arrière à LED
Feux de jour à LED
Feux de position à LED
Jantes Alu
Phares avant LED

💺Intérieur8

Banquette 40/20/40
Banquette AR rabattable
Coffre assisté électriquement
Commandes du système audio au volant
Cuir Noir/Alcantara N Line+spq rouges
Filets de coffre
Miroir de courtoisie passager éclairé
Palettes changement vitesses au volant

⚙️Autres équipements28

6 Haut parleurs
Affichage tête haute
AFIL
Alarme périmétrique
Antidémarrage électronique
Antipatinage
Appel d'Urgence Localisé
Assistance de maintien de trajectoire
Bacs de portes avant
Boucliers AV et AR couleur caisse
Calandre chromée
Caméra vue panoramique 360°
Capteur de luminosité
Capteur de pluie
Commande du comportement dynamique
Commandes vocales
Compte tours
Eclairage d'ambiance
Ecran tactile
Fonction MP3
Interface Media
Ouverture des vitres séquentielle
Pare-brise acoustique
Pare-brise thermique
Poches d'aumonières
Prise 12V
Radar de stationnement AR
Répétiteurs de clignotant dans rétro ext

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Questions fréquentes

Le Tucson Hybrid 1.6 T-GDI consomme-t-il vraiment 5,6 L/100 km ?

L'homologation WLTP annonce 5,6 L/100 km, mais en usage mixte réel avec climatisation et trajets urbains, comptez plutôt 6,0 L/100 km, ce qui reste compétitif pour un SUV hybride.

Quel est l'intérêt des suspensions pilotées sur ce Tucson ?

Cette option ajuste l'amortissement en temps réel selon le revêtement et le style de conduite, améliorant le confort sur route dégradée sans compromis sur la tenue de route.

Ce Tucson quasi neuf bénéficie-t-il encore de la garantie constructeur ?

Avec seulement 10 km au compteur, la garantie constructeur Hyundai est quasiment intacte, s'ajoutant à la garantie 12 mois pièces et main d'œuvre proposée par Activ Automobiles.

Le Tucson Hybrid est-il adapté aux longs trajets autoroutiers ?

Oui, la motorisation hybride non rechargeable se comporte comme un moteur essence classique sur autoroute, avec un agrément renforcé par l'assistance électrique en reprise.

Comment se compare ce Tucson au Kia Sportage Hybrid équivalent ?

Les deux partagent la même base technique, mais ce Tucson N Line Executive ajoute des suspensions pilotées absentes sur le Sportage GT Line comparable en occasion.

Quel entretien prévoir pour la partie hybride du Tucson ?

L'entretien hybride se limite généralement à un contrôle batterie et système électrique lors des révisions classiques, sans surcoût majeur par rapport à un moteur essence traditionnel.

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