Hyundai Tucson1.6 CRDI 136 PREMIUM DCT-7 d'occasion — 2018 — 125 588 km — gris fonce — réf. 41628

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2018
125 588 km
Diesel
Automatique
136 ch
Crit'Air 2

13 980

€ TTC

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L'essentiel

1re mise en circulation: 21/12/2018
Kilométrage: 125 588 km
Énergie: Diesel
Boîte: Automatique
Puissance: 136 ch · 7 CV
Conso mixte: 4,70 L/100 km
CO₂: 123 g/km
Crit'Air: Crit'Air 2
Carrosserie: SUV · 5 portes · 5 places
Couleur: Gris fonce, intérieur noir
Garantie: 12 mois incluse

Description

Tucson 1.6 CRDI 136 DCT-7, roue de secours ajoutée (rare), finition Premium, 125 588 km, 13 980 €.

Le Hyundai Tucson de troisième génération adopte un 1.6 CRDI 136 ch couplé à une boîte à double embrayage DCT-7, une architecture courante sur les SUV compacts diesel de la fin des années 2010. Ce bloc délivre un couple suffisant pour tracter une remorque légère ou avaler l'autoroute sans forcer, avec une consommation homologuée de 4.70 L/100 km et 123 g/km de CO2, des chiffres cohérents pour la catégorie.

Cet exemplaire affiche 125 588 km pour une mise en circulation du 21 décembre 2018, soit un usage annuel d'environ 15 700 km, compatible avec une utilisation routière régulière plutôt qu'urbaine intensive. La finition Premium apporte la climatisation automatique bi-zones, la caméra de recul complétée par la vue panoramique 360°, l'assistance de maintien de trajectoire et l'alarme périmétrique. La teinte gris foncé associée à l'habitacle noir limite les traces d'usure visibles. Une roue de secours temporaire a été ajoutée à cet exemplaire, un vrai plus pour les longs trajets par rapport au kit anti-crevaison fourni d'origine sur ce type de finition.

Comptez 14 700 à 16 500 € pour un exemplaire équivalent en concession selon état et historique.

Pour qui ?

Gros rouleur routier — Le diesel reste pertinent au-delà de 15 000 km/an, avec une conso de 4.70 L/100 km sur autoroute.
Famille avec remorque — Le 1.6 CRDI 136 ch offre un couple suffisant pour tracter caravane ou remorque légère sans forcer.
Acheteur sans permis manuel — La boîte DCT-7 automatique convainc les conducteurs recherchant du confort en circulation dense.
Conducteur prudent longs trajets — La roue de secours ajoutée rassure sur les trajets autoroutiers loin de toute assistance rapide.

Points forts

Roue de secours ajoutée
Équipement rare sur ce type de finition, rassurant pour les longs trajets autoroutiers sans dépannage.
Boîte DCT-7 confortable
Double embrayage fluide une fois en mouvement, utile en usage mixte ville-route au quotidien.
Caméra 360° intégrée
Vue panoramique facilitant les créneaux et manœuvres serrées, rare sur un diesel de cet âge.
Consommation maîtrisée
4.70 L/100 km homologué, cohérent avec un usage routier régulier observé sur ce kilométrage.

Équipements par catégorie

🛋️Confort5

Accoudoir central AV
Appui-tête conducteur réglable hauteur
Appui-tête passager réglable en hauteur
Clim automatique bi-zones
Limiteur de vitesse

🛡️Sécurité12

ABS
Aide au démarrage en côte
Airbag conducteur
Airbag passager
Airbag passager déconnectable
Airbags latéraux avant
Airbags rideaux AV et AR
Ceinture de vitrage chromée
Ceintures avant ajustables en hauteur
ESP
Fixations Isofix aux places arrières
Freinage automatique d'urgence

📱Multimédia2

GPS Cartographique
Kit mains-libres Bluetooth

🚗Extérieur6

Feux arrière à LED
Feux de jour à LED
Feux de position à LED
Jantes Alu
Phares antibrouillard
Phares avant LED

💺Intérieur6

Banquette 60/40
Banquette AR rabattable
Commandes du système audio au volant
Filets de coffre
Miroir de courtoisie conducteur éclairé
Miroir de courtoisie passager éclairé

⚙️Autres équipements30

7 Haut parleurs
AFIL
Alarme périmétrique
Antidémarrage électronique
Arrêt et redémarrage auto. du moteur
Assistance de maintien de trajectoire
Bacs de portes avant
Boucliers AV et AR couleur caisse
Calandre chromée
Caméra de recul
Caméra vue panoramique 360°
Capteur de luminosité
Capteur de pluie
Compte tours
Contrôle élect. de la pression des pneus
Démarrage sans clé
EBD
Echappement à double sortie
Eclairage d'ambiance
Eclairage statique d'intersection
Ecran multifonction couleur
Ecran tactile
Filtre à particules
Filtre à Pollen
Fonction MP3
Interface Media
Lunette arrière surteintée
Ordinateur de bord
Pare-brise thermique
Roue de secours temporaire

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Questions fréquentes

Le Hyundai Tucson 1.6 CRDI 136 est-il fiable à 125 000 km ?

Ce bloc diesel est réputé endurant sur ce kilométrage lorsque l'entretien a été suivi, notamment la vidange boîte DCT-7 à surveiller tous les 60 000 km.

Quelle consommation réelle attendre sur ce Tucson ?

La conso homologuée est de 4.70 L/100 km, avec un réel observé autour de 5.4 L/100 km en usage mixte selon le profil de conduite.

La boîte DCT-7 est-elle agréable au quotidien ?

Oui, elle est fluide une fois en mouvement, avec de légères hésitations à très faible vitesse en manœuvre, normale pour ce type de boîte à double embrayage.

Ce Tucson peut-il tracter une remorque ?

Le 1.6 CRDI 136 ch délivre un couple suffisant pour une remorque légère ou une petite caravane, dans les limites indiquées sur la carte grise.

Pourquoi ce Tucson n'a-t-il pas de roue de secours classique ?

Une roue de secours temporaire a justement été ajoutée sur cet exemplaire, un équipement non systématique sur cette finition d'origine.

Ce véhicule est-il adapté aux longs trajets autoroutiers ?

Oui, le kilométrage actuel traduit un usage routier régulier, cohérent avec une mécanique diesel qui s'exprime bien sur longue distance.