Citroën C3 Aircross1.2 HYBRIDE 145 MAX E-DCS6 d'occasion — 2026 — 10 km — bleu toit noir — réf. 41846
- En stock
- 2026
- 10 km
- Essence
- Automatique
- Crit'Air 1
23 480
€ TTCPrix TTC · véhicule visible en agence
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L'essentiel
- 1re mise en circulation
- 01/10/2026
- Kilométrage
- 10 km
- Énergie
- Essence
- Boîte
- Automatique
- Conso mixte
- 5,30 L/100 km
- CO₂
- 120 g/km
- Crit'Air
- Crit'Air 1
- Carrosserie
- SUV · 5 portes · 5 places
- Couleur
- Bleu toit noir, intérieur noir
- Garantie
- Constructeur, jusqu’en 10/2028
Équipements phares
- Affichage tête haute
- Caméra de recul
- Démarrage sans clé
- Climatisation automatique bi-zone
- Jantes alu
- Barres de toit
Description
C3 Aircross hybride 145 ch, boîte auto e-DCS6, 10 km seulement. Finition Max, kit anti-crevaison ajouté, 23 480 €.
Le Citroën C3 Aircross reçoit ici la motorisation 1.2 PureTech Hybride 145 ch, un trois-cylindres essence associé à une boîte robotisée à double embrayage e-DCS6 à 6 rapports. Cette architecture hybride légère vise une conso mixte annoncée de 5,3 L/100 km pour 120 g/km de CO2, un compromis cohérent pour un SUV urbain de ce gabarit. Le bloc PureTech équipe la gamme Citroën-Peugeot-DS depuis plusieurs années, avec un retour d'expérience globalement positif sur l'entretien courant.
Cette unité affiche 10 km au compteur, mise en circulation au 01/10/2026 : il s'agit d'un véhicule neuf, jamais roulé en dehors des essais usine. La finition Max apporte un équipement généreux : caméra de recul, affichage tête haute, climatisation automatique bi-zone, barres de toit et commandes vocales figurent parmi les 92 équipements de série recensés. La teinte Bleu toit noir associée à l'habitacle intégralement noir donne une allure sobre, cohérente avec le positionnement du modèle. Un kit de dépannage provisoire de pneumatiques a été ajouté, un vrai plus pratique en l'absence de roue de secours sur ce type de SUV compact.
Pour qui ?
- Primo-accédant au neuf — Accède à un SUV récent avec garantie constructeur complète, sans décote liée à un premier propriétaire.
- Famille urbaine — Le format SUV compact et la boîte automatique facilitent la conduite en ville comme les trajets quotidiens avec enfants.
- Conducteur sans permis boîte manuelle — La boîte robotisée e-DCS6 supprime la gestion de l'embrayage, un confort apprécié en circulation dense.
- Acheteur cherchant conso maîtrisée — 5,3 L/100 annoncés en font une option raisonnable face aux hausses de carburant sans passer à l'électrique.
Points forts
Points forts de ce véhicule
Véhicule neuf, 10 km
Aucun roulage antérieur hormis les essais usine, garantie constructeur dans son intégralité dès la remise des clés.
Boîte auto double embrayage
e-DCS6 à 6 rapports, gestion fluide des reprises en ville comme sur voie rapide, sans embrayage à gérer.
Conso contenue 5,3 L/100
120 g/km de CO2 annoncés, un niveau cohérent pour un SUV essence hybride de ce format.
Kit anti-crevaison inclus
Option ajoutée en dépannage de pneumatique, utile en l'absence de roue de secours classique sur ce segment.
Équipements par catégorie
🛋️Confort5
- Accoudoir central AV avec rangement
- Appui-tête conducteur réglable hauteur
- Appui-tête passager réglable en hauteur
- Clim automatique bi-zones
- Limiteur de vitesse
🛡️Sécurité13
- ABS
- Aide au démarrage en côte
- Aide au freinage d'urgence
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Airbag passager déconnectable
- Airbags latéraux avant
- Airbags rideaux
- Airbags rideaux AR
- ESP
- Feux de freinage d'urgence
- Fixations Isofix aux places arrières
- Freinage automatique d'urgence
📱Multimédia1
- Kit mains-libres Bluetooth
🚗Extérieur5
- Barres de toit
- Feux arrière à LED
- Feux de jour
- Feux de jour à LED
- Jantes Alu
💺Intérieur5
- Banquette 1/3-2/3
- Banquette AR rabattable
- Commandes du système audio au volant
- Miroir de courtoisie conducteur
- Miroir de courtoisie passager
⚙️Autres équipements32
- 6 Haut parleurs
- Affichage tête haute
- AFIL
- Allumage des phares automatique
- Antipatinage
- Appel d'Assistance Localisé
- Appel d'Urgence Localisé
- Bacs de portes arrière
- Bacs de portes avant
- Caméra de recul
- Capteur de luminosité
- Capteur de pluie
- Commandes vocales
- Compte tours
- Démarrage sans clé
- Détecteur de sous-gonflage
- EBD
- Eclairage au sol
- Ecran multifonction couleur
- Ecran tactile
- Filtre à Pollen
- Follow me home
- Fonction MP3
- Guidage pour manoeuvre de stationnement
- Interface Media
- Lunette arrière
- Lunette arrière surteintée
- Lunette arrière teintée
- Ordinateur de bord
- Ouverture des vitres séquentielle
- Pare-brise acoustique
- Kit dépannage provisoire de pneumatiques
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Questions fréquentes
Questions fréquentes sur ce véhicule
Ce C3 Aircross est-il vraiment neuf ?
Oui, avec 10 km au compteur et une mise en circulation prévue au 01/10/2026, il s'agit d'un véhicule neuf n'ayant connu que les déplacements d'usine et de convoyage.
Quelle est la fiabilité du bloc PureTech 1.2 ?
Le PureTech équipe la gamme Citroën-Peugeot depuis plusieurs années avec un retour globalement satisfaisant sur l'entretien courant, hors cas isolés sur les premières générations déjà corrigés.
La boîte e-DCS6 est-elle fiable au long terme ?
Cette boîte robotisée à double embrayage est récente dans la gamme Citroën mais repose sur une technologie éprouvée chez le groupe Stellantis, avec un entretien limité à la vidange périodique.
Quelle consommation réelle attendre ?
Comptez 5,8 à 6,2 L/100 km en usage mixte réel, légèrement au-dessus des 5,3 L/100 annoncés en cycle homologué.
Le kit anti-crevaison remplace-t-il une roue de secours ?
Non, il permet un dépannage provisoire pour rouler jusqu'au garage le plus proche, mais ne remplace pas une roue de secours pleine grandeur.
Comment se compare ce C3 Aircross au Peugeot 2008 ?
Le 2008 occasion affiche généralement un kilométrage déjà entamé, alors que ce C3 Aircross est proposé neuf avec garantie constructeur intacte.
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