Citroën C3 Aircross1.2 HYBRIDE 145 MAX E-DCS6 d'occasion — 2026 — 10 km — bleu toit noir — réf. 41845
- En stock
- 2026
- 10 km
- Essence
- Automatique
- 136 ch
- Crit'Air 1
23 480
€ TTCPrix TTC · véhicule visible en agence
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L'essentiel
- 1re mise en circulation
- 01/10/2026
- Kilométrage
- 10 km
- Énergie
- Essence
- Boîte
- Automatique
- Puissance
- 136 ch · 7 CV
- Conso mixte
- 5,30 L/100 km
- CO₂
- 120 g/km
- Crit'Air
- Crit'Air 1
- Carrosserie
- SUV · 5 portes · 5 places
- Couleur
- Bleu toit noir, intérieur noir
- Garantie
- Constructeur, jusqu’en 10/2028
Équipements phares
- Affichage tête haute
- Caméra de recul
- Démarrage sans clé
- Climatisation automatique bi-zone
- Jantes alu
- Barres de toit
Description
C3 Aircross hybride essence 136 ch, boîte auto, 10 km au compteur, finition MAX complète. 23 480 €.
Le C3 Aircross de Citroën aborde sa génération récente avec une motorisation hybride essence 1.2 litre 3 cylindres développant 136 ch, couplée à une boîte robotisée à double embrayage E-DCS6 6 rapports. Cette architecture hybride légère associe le petit trois-cylindres turbo à un moteur électrique intégré à la boîte, pour une consommation mixte annoncée de 5,3 L/100 km et des rejets de 120 g de CO2 par km. Sur le segment des SUV urbains hybrides, cette combinaison vise un compromis entre agrément de conduite automatique et sobriété à l'usage, sans la complexité ni le prix d'un hybride rechargeable.
Cette unité particulière affiche 10 km au compteur, un véhicule en configuration MAX, la finition haute de la gamme C3 Aircross, avec caméra de recul, climatisation automatique bi-zone, affichage tête haute, barres de toit et commandes vocales intégrées à la liste des 92 équipements de série. La teinte bleu avec toit noir contrasté habille une carrosserie 5 portes, l'habitacle reprend un coloris noir uniforme. Un kit de dépannage provisoire de pneumatiques a été ajouté à cette configuration, un choix pratique pour qui préfère éviter la roue de secours au profit d'un espace de coffre préservé.
Comptez 24 500 à 27 500 € pour un exemplaire équivalent en configuration MAX chez un concessionnaire du réseau selon disponibilité.
Pour qui ?
- Jeune famille urbaine — Le gabarit SUV compact et la boîte automatique simplifient les trajets quotidiens avec enfants en bas âge.
- Premier achat hybride — La transition vers l'hybride se fait sans changer les habitudes essence, sans prise à brancher.
- Acheteur cherchant du neuf — 10 km au compteur offre la fraîcheur d'un véhicule neuf à un tarif plus accessible qu'en concession traditionnelle.
- Trajets mixtes ville-route — La conso de 5,3 L/100 km annoncée convient à un usage alternant embouteillages et trajets routiers.
Points forts
Points forts de ce véhicule
Boîte automatique double embrayage
La E-DCS6 gère les rapports sans intervention, confortable en ville comme sur route.
Kilométrage quasi nul
10 km au compteur, un véhicule qui démarre sa vie sans aucune trace d'usage antérieur.
Finition MAX complète
Caméra de recul, tête haute, clim bi-zone automatique : l'équipement haut de gamme déjà présent.
Kit anti-crevaison ajouté
Option de dépannage pneumatique incluse, un dépannage immédiat sans roue de secours encombrante.
Équipements par catégorie
🛋️Confort5
- Accoudoir central AV avec rangement
- Appui-tête conducteur réglable hauteur
- Appui-tête passager réglable en hauteur
- Clim automatique bi-zones
- Limiteur de vitesse
🛡️Sécurité13
- ABS
- Aide au démarrage en côte
- Aide au freinage d'urgence
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Airbag passager déconnectable
- Airbags latéraux avant
- Airbags rideaux
- Airbags rideaux AR
- ESP
- Feux de freinage d'urgence
- Fixations Isofix aux places arrières
- Freinage automatique d'urgence
📱Multimédia1
- Kit mains-libres Bluetooth
🚗Extérieur5
- Barres de toit
- Feux arrière à LED
- Feux de jour
- Feux de jour à LED
- Jantes Alu
💺Intérieur5
- Banquette 1/3-2/3
- Banquette AR rabattable
- Commandes du système audio au volant
- Miroir de courtoisie conducteur
- Miroir de courtoisie passager
⚙️Autres équipements32
- 6 Haut parleurs
- Affichage tête haute
- AFIL
- Allumage des phares automatique
- Antipatinage
- Appel d'Assistance Localisé
- Appel d'Urgence Localisé
- Bacs de portes arrière
- Bacs de portes avant
- Caméra de recul
- Capteur de luminosité
- Capteur de pluie
- Commandes vocales
- Compte tours
- Démarrage sans clé
- Détecteur de sous-gonflage
- EBD
- Eclairage au sol
- Ecran multifonction couleur
- Ecran tactile
- Filtre à Pollen
- Follow me home
- Fonction MP3
- Guidage pour manoeuvre de stationnement
- Interface Media
- Lunette arrière
- Lunette arrière surteintée
- Lunette arrière teintée
- Ordinateur de bord
- Ouverture des vitres séquentielle
- Pare-brise acoustique
- Kit dépannage provisoire de pneumatiques
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Questions fréquentes
Questions fréquentes sur ce véhicule
Ce C3 Aircross hybride consomme-t-il vraiment 5,3 L/100 km ?
La valeur WLTP annonce 5,3 L/100 km, un usage mixte réel se situe plutôt entre 5,6 et 6 L/100 km selon le style de conduite et la part d'autoroute.
La boîte E-DCS6 est-elle fiable ?
Cette boîte robotisée à double embrayage équipe plusieurs modèles du groupe Stellantis depuis quelques années, sans défaut majeur recensé à ce jour sur les premiers retours.
Pourquoi seulement 10 km au compteur ?
Ce véhicule sort tout juste de la chaîne de production, il n'a connu que les trajets de convoyage, l'équivalent d'un véhicule neuf à un tarif ajusté.
Cette version MAX inclut-elle la caméra de recul ?
Oui, la finition MAX intègre la caméra de recul ainsi que l'affichage tête haute et la climatisation automatique bi-zone en série.
Le kit anti-crevaison remplace-t-il une roue de secours ?
Oui, ce kit de dépannage provisoire permet de reboucher et regonfler un pneu crevé temporairement, sans transporter de roue de secours qui réduit le volume de coffre.
Ce C3 Aircross convient-il pour de longs trajets ?
La boîte automatique et l'hybridation légère conviennent bien aux trajets routiers mixtes, avec un niveau de confort suffisant pour des déplacements réguliers de moyenne distance.
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