BYD Atto 21.5 DM-I 166 ACTIVE d'occasion — 2026 — 10 km — blanc — réf. 41836
- En stock
- 2026
- 10 km
- Hybride
- Automatique
- Crit'Air 1
24 480
€ TTCPrix TTC · véhicule visible en agence
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L'essentiel
- 1re mise en circulation
- 01/11/2026
- Kilométrage
- 10 km
- Énergie
- Hybride
- Boîte
- Automatique
- Conso mixte
- 0,00 L/100 km
- CO₂
- 60 g/km
- Crit'Air
- Crit'Air 1
- Carrosserie
- SUV · 5 portes · 5 places
- Couleur
- Blanc, intérieur noir
- Garantie
- Constructeur, jusqu’en 11/2028
Équipements phares
- Caméra de recul
- GPS
- Démarrage sans clé
- Jantes alu
- Aide au maintien dans la voie
Description
BYD Atto 2 Active, 10 km, hybride DM-I 166 ch boîte auto, 95 équipements de série, 60 g CO2/km.
Le BYD Atto 2 inaugure une motorisation hybride DM-I associant un bloc essence 1.5 litre à un système électrique, pour une puissance cumulée de 166 ch transmise via une boîte automatique. Ce type d'architecture, déjà éprouvé sur les BYD Seal U et Song Plus, vise une consommation contenue et des émissions de 60 g de CO2 par km, un niveau proche de certaines hybrides rechargeables sans les contraintes de recharge. Sur ce segment des SUV urbains hybrides, l'enjeu technique est de restituer l'agrément d'une automatique classique sans à-coups, ce que la chaîne BYD gère par un système de distribution de couple géré électroniquement entre les deux moteurs.
Cet exemplaire affiche 10 km au compteur, mis en circulation le 01/11/2026 : il s'agit d'un véhicule neuf, jamais roulé en dehors des essais usine. La finition Active embarque un ensemble conséquent de 95 équipements de série, dont caméra de recul, climatisation automatique, régulateur adaptatif, assistance de maintien de trajectoire et appel d'urgence localisé — une base complète sans options à ajouter. La carrosserie blanche associée à l'habitacle noir offre une combinaison sobre et facile à revendre, l'absence de rayures ou traces d'usage étant garantie par l'état neuf du véhicule.
Comptez entre 25 500 et 29 000 euros pour un exemplaire équivalent en concession selon configuration et disponibilité.
Pour qui ?
- Acheteur néophyte hybride — La boîte automatique et le fonctionnement hybride simplifié rendent la transition douce sans changer d'habitudes de conduite.
- Urbain soucieux d'émissions — 60 g de CO2 au km facilite l'accès aux zones à faibles émissions sans renoncer au confort d'un SUV.
- Premier achat SUV — Véhicule neuf à 10 km avec garantie constructeur complète, aucun risque de mauvaise surprise mécanique.
- Famille citadine — Équipements de sécurité complets de série et gabarit SUV compact adapté aux trajets quotidiens urbains.
Points forts
Points forts de ce véhicule
Véhicule neuf, 10 km
Aucune usure, garantie constructeur intégrale, l'équivalent d'une sortie d'usine sans délai d'attente.
Motorisation hybride 166 ch
Bloc essence et moteur électrique combinés livrent 166 ch avec boîte automatique sans à-coups en circulation urbaine.
60 g de CO2 au km
Un niveau d'émissions qui ouvre droit à un régime fiscal allégé selon les zones à faibles émissions.
95 équipements de série
Caméra de recul, climatisation auto, maintien de trajectoire : aucune option à ajouter pour un usage complet.
Équipements par catégorie
🛋️Confort3
- Accoudoir central AV avec rangement
- Clim automatique
- Limiteur de vitesse
🛡️Sécurité13
- ABS
- Aide au démarrage en côte
- Aide au freinage d'urgence
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Airbag passager déconnectable
- Airbags latéraux avant
- Airbags rideaux
- Airbags rideaux AR
- ESP
- Fixation Isofix siège passager avant
- Fixations Isofix aux places arrières
- Freinage automatique d'urgence
📱Multimédia2
- GPS Cartographique
- Kit mains-libres Bluetooth
🚗Extérieur4
- Becquet arrière
- Feux arrière à LED
- Feux de jour à LED
- Jantes Alu
💺Intérieur7
- Banquette 60/40
- Banquette AR rabattable
- Banquette arrière 3 places
- Commandes du système audio au volant
- Lampe de coffre
- Miroir de courtoisie conducteur
- Miroir de courtoisie passager
⚙️Autres équipements31
- 6 Haut parleurs
- AFIL
- Antidémarrage électronique
- Appel d'Assistance Localisé
- Appel d'Urgence Localisé
- Assistance de maintien de trajectoire
- Bacs de portes arrière
- Bacs de portes avant
- Boite à gants fermée
- Boucliers AV et AR couleur caisse
- Caméra de recul
- Capteur de luminosité
- Capteur de pluie
- Commande Mode ECO
- Commandes vocales
- Compte tours
- Contrôle élect. de la pression des pneus
- Démarrage sans clé
- EBD
- Ecran multifonction couleur
- Ecran tactile
- Filtre à Pollen
- Follow me home
- Fonction MP3
- Guidage pour manoeuvre de stationnement
- Interface Media
- Lampes de lecture à l'arrière
- Lampes de lecture à l'avant
- Lunette AR dégivrante
- Mode de conduite
- Ordinateur de bord
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Questions fréquentes
Questions fréquentes sur ce véhicule
Le BYD Atto 2 DM-I est-il fiable ?
La technologie DM-I équipe déjà plusieurs modèles BYD vendus en nombre en Chine depuis plusieurs années ; le recul européen reste limité mais la garantie constructeur couvre les premières années d'usage.
Quelle autonomie en mode électrique ?
Le système DM-I de l'Atto 2 fonctionne en hybride auto-rechargeable, sans prise, avec des phases de roulage électrique courtes en ville pour réduire la consommation.
Faut-il recharger ce véhicule ?
Non, l'Atto 2 DM-I ne se branche pas : la batterie se recharge automatiquement via le moteur thermique et les freinages, comme sur une hybride classique Toyota.
Quel entretien prévoir sur ce modèle ?
L'entretien reste proche d'une hybride classique, avec vidange, filtres et contrôle de la batterie ; comptez 350 à 500 euros par an en usage normal.
Ce SUV convient-il pour une famille ?
Oui, le gabarit SUV compact et les 95 équipements de série, dont les airbags rideaux arrière, en font une base adaptée à un usage familial quotidien.
Pourquoi ce véhicule neuf est-il déjà en stock ?
Il s'agit d'une unité livrée avec 10 km au compteur, généralement issue d'un véhicule de démonstration ou d'une immatriculation anticipée, sans usage réel antérieur.
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