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BYD Atto 21.5 DM-I 166 ACTIVE d'occasion — 2026 — 10 km — blanc — réf. 41835

  • En stock
  • 2026
  • 10 km
  • Hybride
  • Automatique
  • Crit'Air 1

24 480

€ TTC

Prix TTC · véhicule visible en agence

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GarantieConstructeur
Contrôle100 points
LivraisonFrance
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  • 27 véhicules vendus cette semaine chez Activ

L'essentiel

1re mise en circulation
01/11/2026
Kilométrage
10 km
Énergie
Hybride
Boîte
Automatique
Conso mixte
0,00 L/100 km
CO₂
60 g/km
Crit'Air
Crit'Air 1
Carrosserie
SUV · 5 portes · 5 places
Couleur
Blanc, intérieur noir
Garantie
Constructeur, jusqu’en 11/2028

Équipements phares

  • Caméra de recul
  • GPS
  • Démarrage sans clé
  • Jantes alu
  • Aide au maintien dans la voie

Description

BYD Atto 2 DM-i 166 ch, 10 km au compteur, boîte automatique. SUV hybride neuf à 24 480 € chez Activ Automobiles.

Le BYD Atto 2 inaugure en France la technologie DM-i de BYD sur un format SUV urbain compact, déjà éprouvée sur les berlines du constructeur chinois. Le bloc associe un 1.5 litre atmosphérique à un moteur électrique, pour une puissance cumulée annoncée à 166 ch et une boîte automatique à rapport unique, pensée pour la fluidité en ville comme sur voie rapide. Le CO2 WLTP s'établit à 60 g/km, un chiffre qui classe ce SUV parmi les hybrides les moins taxés de sa catégorie au moment de l'immatriculation.

Cette unité affiche 10 km au compteur, c'est un véhicule neuf en configuration ACTIVE, livré en robe blanche et habitacle noir. La finition embarque la climatisation automatique, le freinage d'urgence, l'assistance au maintien de trajectoire, la caméra de recul et l'appel d'urgence localisé, soit un socle de sécurité complet dès l'entrée de gamme. La banquette arrière 60/40 rabattable et les multiples rangements (bacs de portes, accoudoir central) confirment une orientation familiale assumée, sans option ajoutée puisque le véhicule reste en configuration de série.

Comptez 25 500 à 29 000 € pour un exemplaire équivalent en concession selon état et historique.

Pour qui ?

  • Premier achat hybride — Véhicule neuf à faible fiscalité CO2, boîte automatique simple à prendre en main sans mauvaise surprise d'usure.
  • Jeune famille urbaine — Banquette rabattable 60/40, caméra de recul et aides à la conduite facilitent le quotidien en ville avec enfants.
  • Trajets domicile-travail mixtes — Motorisation DM-i pensée pour alterner ville et voie rapide sans pénaliser la consommation de façon excessive.
  • Acheteur prudent sur l'historique — Kilométrage nul et mise en circulation récente suppriment toute incertitude sur l'usage antérieur du véhicule.

Points forts

Points forts de ce véhicule

  • Véhicule neuf, 10 km

    Aucune trace d'usage, garantie constructeur intégrale conservée dès la première immatriculation.

  • Hybride DM-i 166 ch

    Association essence 1.5L et moteur électrique pour une puissance cumulée suffisante en usage urbain et routier.

  • 60 g CO2 au km

    Taux d'émission favorable qui limite l'impact du malus et la fiscalité à l'achat.

  • Boîte automatique de série

    Conduite simplifiée en ville, sans embrayage à gérer dans les embouteillages ou en manœuvre.

Équipements par catégorie

🛋️Confort3

  • Accoudoir central AV avec rangement
  • Clim automatique
  • Limiteur de vitesse

🛡️Sécurité13

  • ABS
  • Aide au démarrage en côte
  • Aide au freinage d'urgence
  • Airbag conducteur
  • Airbag passager
  • Airbag passager déconnectable
  • Airbags latéraux avant
  • Airbags rideaux
  • Airbags rideaux AR
  • ESP
  • Fixation Isofix siège passager avant
  • Fixations Isofix aux places arrières
  • Freinage automatique d'urgence

📱Multimédia2

  • GPS Cartographique
  • Kit mains-libres Bluetooth

🚗Extérieur4

  • Becquet arrière
  • Feux arrière à LED
  • Feux de jour à LED
  • Jantes Alu

💺Intérieur7

  • Banquette 60/40
  • Banquette AR rabattable
  • Banquette arrière 3 places
  • Commandes du système audio au volant
  • Lampe de coffre
  • Miroir de courtoisie conducteur
  • Miroir de courtoisie passager

⚙️Autres équipements31

  • 6 Haut parleurs
  • AFIL
  • Antidémarrage électronique
  • Appel d'Assistance Localisé
  • Appel d'Urgence Localisé
  • Assistance de maintien de trajectoire
  • Bacs de portes arrière
  • Bacs de portes avant
  • Boite à gants fermée
  • Boucliers AV et AR couleur caisse
  • Caméra de recul
  • Capteur de luminosité
  • Capteur de pluie
  • Commande Mode ECO
  • Commandes vocales
  • Compte tours
  • Contrôle élect. de la pression des pneus
  • Démarrage sans clé
  • EBD
  • Ecran multifonction couleur
  • Ecran tactile
  • Filtre à Pollen
  • Follow me home
  • Fonction MP3
  • Guidage pour manoeuvre de stationnement
  • Interface Media
  • Lampes de lecture à l'arrière
  • Lampes de lecture à l'avant
  • Lunette AR dégivrante
  • Mode de conduite
  • Ordinateur de bord

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Questions fréquentes

Questions fréquentes sur ce véhicule

Le BYD Atto 2 DM-i est-il fiable sur le long terme ?

La technologie DM-i est récente en France, avec peu de recul long terme. Le véhicule neuf conserve l'intégralité de la garantie constructeur, complétée par la garantie 12 mois Activ.

Quelle consommation réelle attendre sur l'Atto 2 DM-i ?

Comptez environ 4,5 L/100 km en usage mixte, cohérent avec les technologies hybrides DM-i déjà observées sur d'autres modèles BYD.

La boîte automatique de l'Atto 2 est-elle agréable en ville ?

Oui, la boîte à rapport unique associée au moteur électrique offre une conduite fluide sans à-coups, particulièrement adaptée aux embouteillages.

Pourquoi ce véhicule neuf affiche-t-il 10 km au compteur ?

Il s'agit des kilomètres de convoyage et de contrôle avant remise, le véhicule n'a connu aucun usage antérieur ni propriétaire précédent.

Le réseau après-vente BYD est-il développé en France ?

Le maillage de centres agréés BYD est en expansion mais reste moins dense qu'un réseau généraliste établi ; Activ Automobiles assure un contrôle 100 points et une garantie complémentaire.

Quel est l'avantage fiscal du CO2 à 60 g/km ?

Ce taux limite fortement l'impact du malus écologique à l'achat comparé aux SUV essence classiques du même segment, souvent au-dessus de 120 g/km.