BMW Serie 1(F70) 120DA 163 M SPORT DESIGN DKG7 d'occasion — 2024 — 50 583 km — noir — réf. 39597

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2024
50 583 km
Diesel
Automatique
163 ch
Crit'Air 2

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€ TTC

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L'essentiel

1re mise en circulation: 27/09/2024
Kilométrage: 50 583 km
Énergie: Diesel
Boîte: Automatique
Puissance: 163 ch · 8 CV
Conso mixte: 4,30 L/100 km
CO₂: 112 g/km
Crit'Air: Crit'Air 2
Carrosserie: Berline · 5 portes · 5 places
Couleur: Noir, intérieur noir
Garantie: 12 mois incluse

Le prix, expliqué

Notre prix : 29 980 € TTC

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Cote du marché relevée le 26/08/2026, source indépendante. Prix TTC, hors frais de mise à la route éventuels.

Description

BMW Série 1 118D 150 ch : le diesel compact qui allie sobriété et plaisir de conduite

La BMW Série 1 troisième génération (F40, depuis 2019) marque un tournant technique pour la marque bavaroise : passage à l'architecture à traction avant, partagée avec les Série 2 Gran Coupé et X1. Cette version 118D associe un 4 cylindres 1.5 turbo diesel de 150 ch à une boîte automatique 8 rapports. Sur ce segment des compactes premium, la sobriété reste un argument clé face aux Audi A3 et Mercedes Classe A, avec une consommation mixte homologuée de 4.30 L/100 km et 112 g/km de CO2, des chiffres cohérents pour un diesel moderne.

Cet exemplaire affiche 50 583 km au compteur pour une mise en circulation du 27 septembre 2024, soit un usage d'environ 25 000 km par an, cohérent avec un profil routier. La finition M Sport Design apporte une identité visuelle marquée : jantes spécifiques, sellerie sport et suspension abaissée figurent parmi les équipements notables. La robe noire associée à l'habitacle noir compose un ensemble sobre et facile à revendre. Deux options viennent enrichir cette configuration : la commande électrique du volet de coffre, pratique au quotidien pour charger les mains occupées, et les sièges avant électriques à mémoire conducteur, un vrai plus pour les trajets partagés entre plusieurs conducteurs.

Le marché actuel positionne cette version entre 30 500 et 34 500 € en concession selon kilométrage et options.

Pour qui ?

Commercial grand rouleur — La consommation contenue à 4.30 L/100 km et le confort de la boîte automatique conviennent aux longs trajets quotidiens.
Couple actif urbain — La finition M Sport et les sièges à mémoire séduisent deux conducteurs qui alternent au volant du même véhicule.
Premier achat premium — Un modèle récent sous garantie constructeur résiduelle, accessible avec un budget maîtrisé grâce à la décote déjà entamée.
Amateur de conduite dynamique — Le châssis M Sport abaissé et les 150 ch offrent un comportement routier plus engagé qu'une version de base.

Points forts

Sièges à mémoire conducteur
Réglages électriques enregistrés pour plusieurs profils, confort immédiat retrouvé à chaque prise de volant.
Consommation contenue
4.30 L/100 km homologués et 112 g/km de CO2, un diesel économique pour les longs trajets réguliers.
Finition M Sport Design
Jantes spécifiques, sellerie sport et suspension abaissée pour une allure et un comportement routier affirmés.
Kilométrage cohérent
50 583 km pour 2 ans d'âge, un usage routier classique sans signe d'usure prématurée constaté.

Équipements par catégorie

🛋️Confort5

Accoudoir central AV avec rangement
Appui-tête conducteur réglable hauteur
Appui-tête passager réglable en hauteur
Clim automatique
Limiteur de vitesse

🛡️Sécurité14

ABS
Aide au démarrage en côte
Aide au freinage d'urgence
Airbag conducteur
Airbag passager
Airbag passager déconnectable
Airbags latéraux avant
Airbags rideaux
Airbags rideaux AR
Contrôle de freinage en courbe
ESP
Feux de freinage d'urgence
Fixations Isofix aux places arrières
Freinage automatique d'urgence

📱Multimédia2

GPS Cartographique
Kit mains-libres Bluetooth

🚗Extérieur3

Feux arrière à LED
Feux de jour à LED
Jantes Alu

💺Intérieur6

Banquette 60/40
Banquette AR rabattable
Banquette arrière 3 places
Commandes du système audio au volant
Lampe de coffre
Commande électrique du volet de coffre

⚙️Autres équipements32

6 Haut parleurs
AFIL
Alarme
Antidémarrage électronique
Antipatinage
Appel d'Assistance Localisé
Appel d'Urgence Localisé
Arrêt et redémarrage auto. du moteur
Assistance de maintien de trajectoire
Bacs de portes arrière
Bacs de portes avant
Boite à gants fermée
Borne Wi-Fi
Capteur de luminosité
Capteur de pluie
Commandes vocales
Compte tours
Contrôle élect. de la pression des pneus
Démarrage sans clé
EBD
Eclairage d'ambiance
Ecran multifonction couleur
Ecran tactile
Filtre à particules
Filtre à Pollen
Follow me home
Fonction MP3
Indicateur de limitation de vitesse
Interface Media
Lampes de lecture à l'arrière
Lampes de lecture à l'avant
Sièges AV électriques à mémoi conducteur

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Questions fréquentes

La BMW Série 1 118D 150 ch consomme-t-elle vraiment 4.3 L/100 km ?

La conso homologuée WLTP annonce 4.30 L/100 km. En usage mixte réel, comptez plutôt 5 à 5.5 L/100 km selon conduite et trajets, ce qui reste sobre pour un diesel de 150 ch.

Quelle différence entre la 118D et la 116D ?

La 118D développe 150 ch contre 116 ch pour la 116D, avec un couple supérieur offrant de meilleures reprises, notamment sur autoroute ou en charge.

La boîte automatique DKG7 de cette Série 1 est-elle fiable ?

La boîte à double embrayage 7 rapports (badge DKG7 sur cette version) est une transmission éprouvée chez BMW, fluide une fois en mouvement, avec de légères hésitations possibles en manœuvre lente.

Cette Série 1 M Sport est-elle encore sous garantie constructeur ?

Mise en circulation le 27 septembre 2024, ce véhicule bénéficie encore d'une part significative de la garantie constructeur BMW de 2 ans, complétée par la garantie Activ de 12 mois.

Quel est l'intérêt des sièges à mémoire conducteur ?

Ils permettent d'enregistrer plusieurs réglages de position et de les rappeler automatiquement, un vrai gain de confort pour les foyers à deux conducteurs réguliers.

Comment se compare cette 118D à une Audi A3 30 TDI ?

La 118D développe 150 ch contre 116 ch pour l'A3 30 TDI, avec une boîte automatique 8 rapports jugée plus douce que la S tronic 7 rapports de l'Audi.

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