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BMW Serie 1(F70) 118DA 150 M SPORT PRO DKG7 d'occasion — 2025 — 10 016 km — blanc alpin — réf. 38927

  • En stock
  • 2025
  • 10 016 km
  • Diesel
  • Automatique
  • 150 ch
  • Crit'Air 2
BMW Serie 1 2025
1 / 33

32 980

€ TTC

Prix TTC · véhicule visible en agence

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Garantie12 mois
Contrôle100 points
LivraisonFrance
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  • 52 véhicules vendus cette semaine chez Activ

L'essentiel

1re mise en circulation
30/05/2025
Kilométrage
10 016 km
Énergie
Diesel
Boîte
Automatique
Puissance
150 ch · 8 CV
Conso mixte
4,30 L/100 km
CO₂
128 g/km
Crit'Air
Crit'Air 2
Carrosserie
Berline · 5 portes · 5 places
Couleur
Blanc alpin, intérieur noir
Garantie
12 mois incluse

Le prix, expliqué

Notre prix : 32 980 € TTC

Ce que le prix comprend

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Description

BMW Série 1 diesel 150 ch, 10 016 km, Pack M Sport Pro, quasi neuve

La BMW Série 1 troisième génération adopte depuis 2019 une architecture à roues avant motrices, un choix qui a fait débat chez les puristes mais qui libère l'habitabilité intérieure. Cette version diesel associe un bloc 2.0 litres de 150 ch à une boîte automatique, pour une consommation mixte annoncée de 4,90 L/100 km et 126 g/km de CO2 — des chiffres cohérents avec un usage routier régulier, autoroute comme trajets urbains. Le segment des compactes premium diesel automatiques reste un choix pertinent pour qui roule beaucoup et cherche à limiter le passage à la pompe.

Cette unité affiche 10 016 km pour une mise en circulation du 30 mai 2025, soit un usage très modéré depuis un an. Elle porte le Pack M Sport Pro, qui apporte notamment les jantes 18 pouces à rayons en Y bicolores et les phares M shadow line déjà présents en série, renforcés par une identité visuelle plus marquée, ainsi que des sièges avant chauffants, un vrai plus pour les mois froids en Moselle et alentours. La configuration blanc alpin sur intérieur noir reste une valeur sûre à la revente. On note aussi le régulateur de vitesse adaptatif, les capteurs de stationnement et l'iDrive tactile, déjà bien fournis en série sur ce modèle.

Comptez 35 700 à 40 000 € pour un exemplaire équivalent en concession selon état et historique.

Pour qui ?

  • Gros rouleur autoroute — Le diesel automatique reste pertinent pour les longs trajets réguliers avec une conso contenue à 4,90 L/100 km.
  • Amateur de finition premium — Le Pack M Sport Pro renforce l'identité visuelle de la Série 1 sans passer par une version M Performance plus onéreuse.
  • Acheteur cherchant du quasi neuf — 10 016 km pour un an d'âge permet de profiter d'un tarif inférieur au neuf sans les inconvénients d'un fort kilométrage.
  • Conducteur sensible au confort hivernal — Les sièges avant chauffants ajoutés répondent directement aux besoins des trajets quotidiens en saison froide.

Points forts

Points forts de ce véhicule

  • Kilométrage très faible

    10 016 km pour un an de mise en circulation, un usage largement inférieur à la moyenne du marché.

  • Pack M Sport Pro

    Identité visuelle renforcée par rapport à la finition standard, un atout pour la revente future.

  • Sièges chauffants ajoutés

    Confort supplémentaire non présent en série, particulièrement appréciable en hiver.

  • Consommation contenue

    4,90 L/100 km mixte annoncés pour 150 ch, un compromis intéressant entre agrément et budget carburant.

Équipements par catégorie

🛋️Confort5

  • Limiteur de vitesse
  • Régulateur de vitesse adaptatif
  • Siège conducteur réglable en hauteur
  • Siège passager réglable en hauteur
  • Sièges AV chauffants

🛡️Sécurité5

  • Airbag conducteur
  • Airbag passager déconnectable
  • Airbags latéraux avant
  • Airbags rideaux
  • Airbags rideaux AR

📱Multimédia2

  • Kit mains-libres Bluetooth
  • Radio numérique DAB

🚗Extérieur6

  • Eclairage de plaque à LED
  • Jantes 18" à rayons en Y style 975 M bicolores
  • Phares LED
  • Rétroviseurs dégivrants
  • Rétroviseurs électriques
  • Troisième feu stop sur le becquet

💺Intérieur1

  • Tissu Alcantara/Veganza Schwarz avec coutures bleues

⚙️Autres équipements24

  • AFIL
  • Alarme
  • Appel d'Urgence
  • BMW Performance Control ( améliore la sécurité et dynamique de conduite)
  • Capteur de pluie
  • Capteurs de stationnements
  • Contrôle élect. de la pression des pneus
  • Différents modes de conduite
  • Eclairage d'ambiance
  • eSIM personnel
  • Fixations I-size pour le passager
  • Follow me home
  • Fonction MP3
  • iDrive
  • IDrive tactile
  • Kit de réparation de pneus compresseur 12V et produit d'étanchéité
  • Lunette AR dégivrante
  • Phares M shadow line
  • Sièges avant sport
  • Système de prévention des collisions
  • Verrouillage centralisée
  • Vitres arrière électriques
  • Vitres avant électriques
  • Pack M Sport Pro

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Questions fréquentes

Questions fréquentes sur ce véhicule

Cette BMW Série 1 diesel 150 ch est-elle fiable ?

Le moteur 2.0 diesel BMW est éprouvé depuis plusieurs générations, avec peu de pannes majeures connues. Le suivi de la boîte automatique reste le point d'attention principal à long terme.

Quelle est la consommation réelle de cette Série 1 diesel ?

Comptez 5,3 à 5,6 L/100 km en usage mixte réel, contre 4,90 L/100 km annoncés, un écart classique entre cycle homologué et conduite quotidienne.

Le Pack M Sport Pro se distingue-t-il visuellement de la finition standard ?

Oui, il renforce les jantes 18 pouces, les éléments shadow line et l'esthétique générale, un plus reconnu à la revente sur ce modèle.

Cette Série 1 est-elle adaptée aux longs trajets autoroutiers ?

Oui, le diesel automatique convient bien à ce type d'usage, avec une consommation contenue et un confort de roulage adapté aux longues distances.

Comment se compare-t-elle à une Audi A3 ou une Classe A équivalente ?

Elle se positionne au même niveau tarifaire avec un kilométrage comparable, mais inclut ici des options comme le Pack M Sport Pro et les sièges chauffants déjà intégrés.

Le faible kilométrage de 10 016 km est-il un argument fiable ?

Oui, associé à une mise en circulation de mai 2025, il traduit un usage très modéré sur la première année, réduisant les risques d'usure prématurée.