Volkswagen Tiguan2.0 TDI 150 R-LINE EXCLUSIVE DSG7 d'occasion — 2024 — 28 512 km — gris dauphin — réf. 41395
- En stock
- 2024
- 28 512 km
- Diesel
- Automatique
- 150 ch
- Crit'Air 2

44 480
€ TTCPrix TTC · véhicule visible en agence
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Financement CetelemAdapter l'apport et la durée
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- 52 véhicules vendus cette semaine chez Activ
L'essentiel
- 1re mise en circulation
- 29/07/2024
- Kilométrage
- 28 512 km
- Énergie
- Diesel
- Boîte
- Automatique
- Puissance
- 150 ch · 8 CV
- Conso mixte
- 5,30 L/100 km
- CO₂
- 139 g/km
- Crit'Air
- Crit'Air 2
- Carrosserie
- Berline · 5 portes · 5 places
- Couleur
- Gris dauphin, intérieur noir
- Garantie
- 12 mois incluse
Le prix, expliqué
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Cote du marché relevée le 11/09/2026, source indépendante. Prix TTC, hors frais de mise à la route éventuels.
Description
Tiguan R-Line 150 ch DSG7, 28 512 km, DCC Pro et attelage Trailer Assist — options rares sur ce segment.
Le Tiguan II incarne depuis 2016 la référence du SUV compact chez Volkswagen, avec plus de 1,2 million d'unités vendues en Europe pour cette génération. Ce 2.0 TDI 150 associe un bloc diesel de 1968 cm³ à une boîte à double embrayage DSG7, pour une conso mixte annoncée de 5,30 L/100 km et 139 g/km de CO2. La cylindrée généreuse délivre du couple disponible dès les bas régimes, un atout pour la remorque comme pour l'autoroute chargée.
Cet exemplaire affiche 28 512 km pour une mise en circulation du 29 juillet 2024, soit un usage modéré sur deux ans. La finition R-Line Exclusive habille la carrosserie grise Dauphin d'un intérieur noir, et l'ensemble a reçu cinq options ajoutées à la commande : crochet d'attelage escamotable avec Trailer Assist pour les remorques, Pack Design Black R-Line, prise 230V dans le coffre pratique en déplacement, roue de secours allégée, et surtout la suspension pilotée DCC Pro qui ajuste l'amortissement selon le mode de conduite sélectionné.
Le tarif catalogue neuf de cette configuration atteint 64 365 €, contre 44 480 € proposés ici pour un véhicule de deux ans avec un tiers du kilométrage moyen d'usage.
Pour qui ?
- Famille avec remorque ou caravane — Le Trailer Assist et l'attelage escamotable simplifient les manœuvres avec charge attelée au quotidien.
- Conducteur longue distance — Le TDI 150 et la boîte DSG7 offrent du couple disponible tôt, confortable sur autoroute et trajets réguliers.
- Amateur de confort de conduite — La suspension DCC Pro ajuste l'amortissement, appréciable sur routes dégradées ou autoroute chargée.
- Acheteur cherchant peu de kilométrage — 28 512 km pour un modèle 2024, largement sous la moyenne du marché occasion sur cette période.
Points forts
Points forts de ce véhicule
Suspension DCC Pro pilotée
Amortissement ajustable selon le mode de conduite, confort ou fermeté selon la route et la charge.
Attelage avec Trailer Assist
Crochet escamotable et assistance au recul avec remorque, utile caravane, bateau ou remorque utilitaire.
Kilométrage contenu
28 512 km pour un modèle de juillet 2024, soit environ 14 000 km par an, cohérent avec un usage mixte.
Finition R-Line Exclusive
Pack Design Black R-Line et prise 230V au coffre, deux options rarement présentes sur le marché occasion.
Équipements par catégorie
🛋️Confort7
- Accoudoir arrière
- Accoudoir central AR avec trappe à skis
- Accoudoir central AV avec rangement
- Appui-tête conducteur réglable hauteur
- Appui-tête passager réglable en hauteur
- Clim automatique tri-zones
- Système de suspension DCC Pro
🛡️Sécurité12
- ABS
- Aide au démarrage en côte
- Aide au freinage d'urgence
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Airbag passager déconnectable
- Airbags latéraux avant
- Airbags rideaux
- Airbags rideaux AR
- Ceinture de vitrage chromée
- Ceintures avant ajustables en hauteur
- ESP
🚗Extérieur5
- Barres de toit
- Becquet arrière
- Feux arrière à LED
- Feux de jour à LED
- Feux de route automatiques
💺Intérieur8
- Banquette 1/3-2/3
- Banquette AR rabattable
- Banquette arrière 3 places
- Banquette coulissante
- Coffre assisté électriquement
- Commandes du système audio au volant
- Cuir Vienna R-Line Noir Titane
- Prise 230 V dans le coffre
⚙️Autres équipements33
- 11 Haut parleurs
- Affichage tête haute
- AFIL
- Alarme
- Alarme volumétrique
- Antidémarrage électronique
- Appel d'Urgence Localisé
- Arrêt et redémarrage auto. du moteur
- Assistance de maintien de trajectoire
- Bacs de portes arrière
- Bacs de portes avant
- Boite à gants fermée
- Boucliers AV et AR couleur caisse
- Caméra de recul
- Caméra vue panoramique 360°
- Capteur de luminosité
- Capteur de pluie
- Commande du comportement dynamique
- Commandes vocales
- Compte tours
- Démarrage sans clé
- Détecteur de sous-gonflage
- EBD
- Eclairage au sol
- Eclairage d'ambiance
- Eclairage statique d'intersection
- Ecran multifonction couleur
- Ecran tactile
- Essuie-glace arrière
- Filtre à particules
- Crochet attelage escamotab+Trailer Assit
- Pack Design Black R-Line
- Roue de secours allégée
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Questions fréquentes
Questions fréquentes sur ce véhicule
Le Tiguan 2.0 TDI 150 DSG7 est-il fiable sur la durée ?
Le bloc TDI 150 est un moteur éprouvé chez Volkswagen depuis plusieurs générations, avec peu de pannes majeures signalées. L'entretien régulier de la boîte DSG7 reste le point de vigilance principal pour la longévité.
Quelle consommation réelle attendre de ce Tiguan ?
En usage mixte, comptez environ 6,2 L/100 km contre 5,30 L/100 km annoncés en cycle normalisé, l'écart s'explique par les trajets urbains et l'attelage occasionnel.
La suspension DCC Pro apporte-t-elle un vrai confort ?
Oui, elle ajuste l'amortissement selon le mode de conduite choisi, sport ou confort, avec un ressenti sensiblement différent sur route dégradée par rapport à une suspension fixe.
Ce Tiguan peut-il tracter une caravane ou un bateau ?
L'attelage escamotable avec Trailer Assist facilite les manœuvres en marche arrière avec remorque, un atout concret pour ce type d'usage régulier.
Quel est le kilométrage raisonnable pour ce modèle ?
28 512 km pour une mise en circulation de juillet 2024 représente environ 14 000 km par an, un usage modéré cohérent avec un entretien suivi.
Comment ce Tiguan se compare-t-il à un Peugeot 3008 hybride ?
Le Tiguan TDI conserve un couple disponible plus tôt, avantageux avec remorque, tandis que le 3008 hybride vise plutôt une consommation urbaine réduite sans attelage lourd.
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