
Opel Corsa
1.2 75 ch BVM5 Edition
14 089 €
- 2025
- 9 209 km
- Essence
- Manuelle
Garantie constructeur75 ch
15 voitures en stock pour cette recherche, de 14 089 € à 23 240 €, 624 km en moyenne. Toutes sont encore sous garantie constructeur. Livraison partout en France ou dans l'une de nos 6 agences.
Véhicules
15
À partir de
14 089 €
Prix moyen
20 071 €
Km moyen
624 km

1.2 75 ch BVM5 Edition
14 089 €
Garantie constructeur75 ch

1.0 VVT-i 72 Dynamic
16 664 €
Garantie constructeur72 ch

1.0 65 ch Hybride Icône
18 312 €
Garantie constructeur65 ch

1.0 65 ch Hybride Icône
18 312 €
Garantie constructeur65 ch

1.0 65 ch Hybride Icône
18 312 €
Garantie constructeur65 ch

TCE 90 CH GSR2 EVOLUTION
19 239 €
Garantie constructeur90 ch

TCE 90 CH GSR2 EVOLUTION
19 239 €
Garantie constructeur90 ch

TCE 90 CH GSR2 EVOLUTION
19 754 €
Garantie constructeur90 ch

TCE 90 CH GSR2 EVOLUTION
19 754 €
Garantie constructeur90 ch

TCE 110 STEPWAY EXTREME
21 402 €
Garantie constructeur110 ch

TCE 115 CH TECHNO
23 137 €
Garantie constructeur115 ch

TCE 115 CH TECHNO
23 137 €
Garantie constructeur115 ch

TCE 115 CH TECHNO
23 240 €
Garantie constructeur115 ch

TCE 115 CH TECHNO
23 240 €
Garantie constructeur115 ch

TCE 115 CH TECHNO
23 240 €
Garantie constructeur115 ch
La citadine à boîte manuelle reste appréciée pour sa simplicité, sa robustesse et son coût d'usage réduit. Elle convient à ceux qui aiment garder la main sur la conduite. Son état dépend surtout de l'embrayage et du suivi mécanique, à examiner de près.
Au 5 octobre 2026, 15 voitures de notre stock correspondent à cette recherche. Le stock bouge chaque jour : les voitures vendues disparaissent de la page et les nouvelles arrivées s'y ajoutent.
De 14 089 € à 23 240 €, pour un prix moyen de 20 071 € et un kilométrage moyen de 624 km.
Oui. Toutes sont encore sous garantie constructeur.
Oui : livraison à domicile partout en France, ou retrait dans l'une de nos 6 agences (Nancy-Laxou, Talange, Épinal-Chavelot, Les Achards (La Mothe-Achard), Bordeaux, Rennes).
Oui : crédit auto, LOA ou LLD sur mesure, étudiés avec nos conseillers.
La boîte manuelle est plus simple, moins chère à entretenir et souvent plus économe. L'automatique réduit la fatigue dans les embouteillages. Si vous roulez beaucoup en circulation dense, elle apporte du confort. Sinon, la manuelle reste un choix cohérent et fiable.
Avant l'achat, regardez l'historique : un embrayage remplacé est documenté. Sur place, observez l'usure de la pédale et la fluidité du levier à l'arrêt. Un point de patinage très haut ou des vibrations suspectes doivent alerter et justifier une remise en état.
Oui, elle reste recherchée pour sa simplicité et son coût d'usage. Un entretien suivi, des factures conservées et un état général soigné facilitent la revente. Les acheteurs apprécient les voitures bien documentées, avec peu de défauts visibles et des équipements utiles.