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Peugeot Boxer FgL2H2 3.3 140 d'occasion — 2026 — 10 km — blanc — réf. 41565

  • En stock
  • 2026
  • 10 km
  • Diesel
  • Manuelle
  • 140 ch
  • Crit'Air 2

27 480

€ TTC

Prix TTC · véhicule visible en agence

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Garantie12 mois
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  • 52 véhicules vendus cette semaine chez Activ

L'essentiel

1re mise en circulation
01/09/2026
Kilométrage
10 km
Énergie
Diesel
Boîte
Manuelle
Puissance
140 ch · 7 CV
Conso mixte
7,70 L/100 km
CO₂
202 g/km
Crit'Air
Crit'Air 2
Carrosserie
Utilitaire · 4 portes · 3 places
Couleur
Blanc, intérieur noir
Garantie
12 mois incluse

Le prix, expliqué

Notre prix : 27 480 € TTC

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Description

Boxer L2H2 3.3 140 ch, 10 km au compteur, ouverture arrière 270° et Pack Visibilité, 26 980 € chez Activ Talange.

Le Peugeot Boxer FG L2H2 3.3 140 repose sur le bloc diesel 2.2 litres BlueHDi de 140 ch, associé à une boîte manuelle 6 rapports. Cette motorisation équipe le Boxer depuis plusieurs générations et affiche une consommation mixte annoncée de 7,7 L/100 km pour un rejet de 202 g/km de CO2, des chiffres cohérents pour un fourgon 3.3 tonnes en carrosserie L2H2. Le filtre à particules et le système Stop & Start participent à contenir les émissions sur ce segment utilitaire exigeant en couple et en charge utile.

Cette unité affiche 10 km au compteur pour une mise en circulation au 01/09/2026 : il s'agit d'un véhicule pratiquement neuf, en stock depuis 1 jour seulement chez Activ. La finition de série comprend l'ESP, l'aide au démarrage en côte, le radar de stationnement arrière, le kit mains-libres Bluetooth et une double porte arrière de chargement. Deux options viennent enrichir cet exemplaire : l'ouverture des portes arrière à 270 degrés, précieuse pour le chargement le long d'un quai, et le Pack Visibilité qui améliore la sécurité en manœuvre. La carrosserie blanche et l'habitacle noir, cloison pleine, restent dans les standards attendus sur ce type d'utilitaire.

Face à l'absence de prix catalogue neuf communiqué, comptez généralement 28 000 à 32 000 euros pour un Boxer L2H2 3.3 140 équivalent en concession selon options et disponibilité.

Pour qui ?

  • Artisan du bâtiment — L2H2 3.3 tonnes et ouverture 270° facilitent le chargement de matériaux longs et volumineux au quotidien.
  • Société de transport de colis — Véhicule quasi neuf, garantie constructeur intacte, idéal pour démarrer une activité sans risque mécanique immédiat.
  • Entreprise renouvelant sa flotte — 10 km au compteur permet une entrée en flotte sans historique d'usage à justifier ou à surveiller.
  • Loueur de véhicules utilitaires — État neuf et Pack Visibilité rassurent les futurs locataires peu habitués à manœuvrer un fourgon 3.3 tonnes.

Points forts

Points forts de ce véhicule

  • Kilométrage quasi nul

    10 km au compteur seulement, un fourgon qui démarre sa vie professionnelle avec vous dès la remise des clés.

  • Ouverture 270° arrière

    Portes arrière ouvrant à 270 degrés, un vrai gain pour charger le long d'un quai ou en angle serré.

  • Pack Visibilité intégré

    Équipement dédié à la visibilité en manœuvre, utile sur un fourgon 3.3 tonnes aux angles morts marqués.

  • Capacité 3.3 tonnes

    Configuration L2H2 3.3 tonnes, adaptée aux professionnels transportant du volume sur les trajets quotidiens.

Équipements par catégorie

🛋️Confort3

  • Clim manuelle
  • Limiteur de vitesse
  • Régulateur de vitesse

🛡️Sécurité9

  • ABS
  • Aide au démarrage en côte
  • Aide au freinage d'urgence
  • Airbag conducteur
  • Airbag passager
  • ESP
  • Freinage automatique d'urgence
  • Système de détection de somnolence
  • Témoin de bouclage des ceintures AV

📱Multimédia4

  • Kit mains-libres Bluetooth
  • Prise USB
  • Radio
  • Radio numérique DAB

🚗Extérieur3

  • Feux de jour
  • Rétroviseurs dégivrants
  • Rétroviseurs électriques

💺Intérieur2

  • Banquette AV 2 places monobloc
  • Lampe de coffre

⚙️Autres équipements25

  • 1 Porte latérale coulissante
  • Antidémarrage électronique
  • Antipatinage
  • Appel d'Urgence Localisé
  • Arrêt et redémarrage auto. du moteur
  • Assistance de maintien de trajectoire
  • Bacs de portes avant
  • Cloison pleine
  • Contrôle élect. de la pression des pneus
  • Double portes arrière de chargement
  • Filtre à particules
  • Filtre à Pollen
  • Phares halogènes
  • Porte latérale arrière droite
  • Radar de stationnement AR
  • Reconnaissance panneaux de signalisation
  • Services connectés
  • Siège conducteur avec réglage lombaire
  • Système de prévention des collisions
  • Système de sécurité post-collisions
  • Verrouillage centralisé à distance
  • Verrouillage centralisé des portes
  • Vitres avant électriques
  • Ouverture des portes arrière à 270°
  • Pack Visibilité

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Questions fréquentes

Questions fréquentes sur ce véhicule

Ce Boxer avec 10 km est-il vraiment neuf ?

Oui, avec 10 km au compteur et une mise en circulation toute récente, ce fourgon n'a quasiment jamais roulé. Il bénéficie de la garantie constructeur dans son intégralité.

Quelle charge utile pour ce Boxer L2H2 3.3 140 ?

En configuration 3.3 tonnes, ce Boxer L2H2 offre une charge utile généralement comprise entre 1000 et 1400 kg selon aménagement intérieur, à confirmer selon la carte grise.

L'ouverture 270° des portes arrière, à quoi ça sert ?

Cette option permet d'ouvrir les portes arrière presque complètement contre la carrosserie, facilitant le chargement le long d'un quai ou avec un transpalette sans gêne.

Le moteur 2.2 BlueHDi 140 ch est-il fiable ?

Ce bloc diesel équipe le Boxer depuis plusieurs années avec un retour d'expérience globalement positif en usage professionnel, sous réserve d'un entretien régulier et de trajets suffisamment longs pour la régénération du FAP.

Quelle consommation réelle attendre en usage chargé ?

Le WLTP annonce 7,7 L/100 km, mais à pleine charge sur ce type de fourgon, comptez plutôt 9 à 10 L/100 km selon le profil de conduite et le chargement transporté.

Pourquoi ce Boxer neuf est-il moins cher que la concurrence ?

Ce fourgon quasi neuf est proposé à 26 980 €, sous la fourchette de 28 000 à 32 000 € généralement constatée sur des configurations équivalentes chez la concurrence, notamment grâce au contrôle direct du stock Activ.