Land Rover Range Rover Velar2.0 P400E 404 PHEV R-DYNAMIC SE AWD BVA d'occasion — 2021 — 86 647 km — gris — réf. 40935
- En stock
- 2021
- 86 647 km
- Hybride
- Manuelle
- 404 ch
- Crit'Air 1

37 980
€ TTCPrix TTC · véhicule visible en agence
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L'essentiel
- 1re mise en circulation
- 30/06/2021
- Kilométrage
- 86 647 km
- Énergie
- Hybride
- Boîte
- Manuelle
- Puissance
- 404 ch · 19 CV
- Conso mixte
- 2,20 L/100 km
- CO₂
- 49 g/km
- Crit'Air
- Crit'Air 1
- Carrosserie
- Berline · 5 portes · 5 places
- Couleur
- Gris, intérieur noir
- Garantie
- 12 mois incluse
Le prix, expliqué
Notre prix : 37 980 € TTC
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Cote du marché relevée le 26/08/2026, source indépendante. Prix TTC, hors frais de mise à la route éventuels.
Description
SUV premium hybride rechargeable 404 ch, sous la cote La Centrale de 1503 €
Lancé en 2017, le Range Rover Velar occupe une place à part chez Land Rover, entre l'Evoque et le Sport, avec une architecture en aluminium et un habitacle épuré signé Land Rover. La version 2.0 P400E associe un 4 cylindres essence turbo de 1997 cm³ à un moteur électrique pour une puissance combinée de 404 ch, couplée à une boîte automatique 8 rapports et une transmission intégrale permanente. La conso mixte homologuée descend à 2,20 L/100 km et 49 g/km de CO2, des chiffres à lire avec la nuance propre à tout PHEV : ils supposent une recharge régulière.
Cette unité affiche 86 647 km pour une mise en circulation du 30 juin 2021, un kilométrage cohérent avec un usage routier régulier sur cinq ans. La finition R-Dynamic SE apporte une présentation soignée en gris avec habitacle noir, complétée par cinq options ajoutées à l'achat : toit panoramique fixe, hayon électrique, système audio Meridian surround, pare-brise chauffant et sièges chauffants. La caméra 360°, la climatisation automatique bi-zones et l'assistance au maintien de trajectoire font partie des 97 équipements de série recensés sur ce véhicule.
Le marché actuel positionne ce modèle entre 45 500 et 51 500 € en concession selon kilométrage et options.
Pour qui ?
- Conducteur soucieux d'image et de technologie — Le Velar PHEV combine une identité de marque premium et une motorisation hybride rechargeable de 404 ch.
- Trajets mixtes ville-route avec recharge à domicile — La conso homologuée de 2,20 L/100 km suppose une recharge régulière pour être pertinente au quotidien.
- Acheteur attentif au budget carte grise — Le taux de CO2 de 49 g/km réduit la fiscalité malus à l'achat par rapport à un SUV essence classique.
- Amateur d'équipements confort — Toit panoramique, sièges chauffants et son Meridian surround équipent déjà cette unité sans supplément.
Points forts
Points forts de ce véhicule
404 ch en hybride rechargeable
Le bloc 2.0 P400E combine essence et électrique pour 404 ch, avec une conso homologuée de 2,20 L/100 km.
Cinq options premium ajoutées
Toit panoramique fixe, hayon électrique, système Meridian surround, sièges et pare-brise chauffants équipent cette unité.
Sous la cote La Centrale
Prix affiché à 38 980 €, soit 1503 € sous la cote officielle La Centrale, badge Bonne affaire obtenu.
Transmission intégrale AWD
Boîte automatique et rouage intégral permanent, adaptés à un usage toutes saisons et à la conduite mixte.
Équipements par catégorie
🛋️Confort8
- Accoudoir arrière
- Accoudoir central AV avec rangement
- Appui-tête conducteur réglable hauteur
- Appui-tête passager réglable en hauteur
- Clim automatique bi-zones
- Limiteur de vitesse
- Pare brise chauffant
- Sièges chauffants
🛡️Sécurité12
- ABS
- Aide au démarrage en côte
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Airbags latéraux avant
- Airbags rideaux
- Ceintures avant ajustables en hauteur
- Contrôle de freinage en courbe
- ESP
- Feux de freinage d'urgence
- Fixations Isofix aux places arrières
- Freinage automatique d'urgence
📱Multimédia2
- GPS Cartographique
- Kit mains-libres Bluetooth
🚗Extérieur3
- Alarme d'oubli d'extinction des feux
- Jantes Alu
- Toit panoramique fixe
💺Intérieur9
- Banquette 40/20/40
- Banquette AR rabattable
- Banquette arrière 3 places
- Coffre assisté électriquement
- Commandes du système audio au volant
- Inserts de tableau de bord métal
- Lampe de coffre
- Miroir de courtoisie conducteur éclairé
- Miroir de courtoisie passager éclairé
⚙️Autres équipements31
- 11 Haut parleurs
- AFIL
- Alarme périmétrique
- Alarme volumétrique
- Antidémarrage électronique
- Antipatinage
- Assistance de maintien de trajectoire
- Bacs de portes avant
- Boite à gants fermée
- Caméra 360
- Capteur de luminosité
- Capteur de pluie
- Commande du comportement dynamique
- Compte tours
- Contrôle de couple en courbe
- Contrôle élect. de la pression des pneus
- Contrôle electronique de stabilité
- Détecteur d’obstacles de proximité avant
- EBD
- Eclairage au sol
- Eclairage d'ambiance
- Ecran multifonction couleur
- Ecran tactile
- Fonction MP3
- Interface Media
- Lampes de lecture à l'arrière
- Lampes de lecture à l'avant
- Lunette AR dégivrante
- Ordinateur de bord
- Hayon électrique
- Meridian surround
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Questions fréquentes
Questions fréquentes sur ce véhicule
Quelle autonomie électrique pour ce Range Rover Velar P400E ?
L'autonomie électrique homologuée de ce PHEV dépasse 50 km selon le cycle WLTP, suffisante pour la majorité des trajets domicile-travail avec une recharge quotidienne.
Quelle consommation réelle attendre sur ce Velar hybride ?
Avec recharge régulière, la conso reste proche des 2-3 L/100 km. Batterie déchargée, elle rejoint celle d'un SUV essence classique, autour de 9-10 L/100 km.
Ce Velar PHEV est-il fiable au quotidien ?
La partie mécanique thermique est éprouvée, l'électronique embarquée a nécessité des mises à jour sur les premiers modèles. Le contrôle 100 points Activ vérifie ce point avant vente.
Ce prix est-il justifié face au marché de l'occasion ?
Oui : à 38 980 €, ce Velar se situe 1503 € sous la cote officielle La Centrale, qui le positionne entre 40 483 et 45 435 €, avec le badge Bonne affaire.
Quelles options sont incluses sur cette unité précise ?
Toit panoramique fixe, hayon électrique, système audio Meridian surround, pare-brise chauffant et sièges chauffants sont déjà intégrés au tarif affiché.
Ce Velar convient-il pour de longs trajets autoroutiers ?
Oui, la transmission intégrale AWD et la boîte automatique 8 rapports sont adaptées à un usage routier régulier, avec un confort de suspension propre au segment premium.
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