Geely Starray1.5 EM-I 262 MAX+ d'occasion — 2026 — 10 km — blanc — réf. 41770
- En stock
- 2026
- 10 km
- Hybride
- Automatique
- Crit'Air 1
29 980
€ TTCPrix TTC · véhicule visible en agence
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L'essentiel
- 1re mise en circulation
- 01/10/2026
- Kilométrage
- 10 km
- Énergie
- Hybride
- Boîte
- Automatique
- Conso mixte
- 1,50 L/100 km
- CO₂
- 33 g/km
- Crit'Air
- Crit'Air 1
- Carrosserie
- SUV · 5 portes · 5 places
- Couleur
- Blanc, intérieur noir
- Garantie
- Constructeur, jusqu’en 10/2028
Équipements phares
- Affichage tête haute
- Caméra 360°
- Hayon électrique
- GPS
- Démarrage sans clé
- Jantes alu
- Barres de toit
- Attelage
Description
Geely Starray EM-i 262 MAX+ neuf, 10 km, 262 ch cumulés, conso 1,50 L/100 km homologuée, 29 980 €.
Le Geely Starray EM-i 262 MAX+ inaugure la technologie hybride rechargeable maison du constructeur chinois, associant un moteur essence 1.5 L à un bloc électrique pour une puissance cumulée annoncée de 262 ch. La boîte reste automatique, sans à-coups aux changements de rapport, et la consommation mixte homologuée descend à 1,50 L/100 km avec 33 g/km de CO2 — des chiffres qui supposent une utilisation régulière en mode électrique pour les trajets courts. Le segment SUV compact hybride rechargeable reste encore rare chez les généralistes à ce niveau de puissance.
Cette unité affiche 10 km au compteur, soit un véhicule neuf au sens propre, mis en circulation début octobre 2026. La finition MAX+ correspond au haut de gamme Starray, avec caméra de vue panoramique à 360°, affichage tête haute, régulateur adaptatif et assistance de maintien de trajectoire parmi les 119 équipements de série recensés. La carrosserie blanche associée à l'habitacle noir offre une configuration sobre et polyvalente à la revente. Aucune option n'a été ajoutée par Activ : le véhicule est proposé dans sa configuration constructeur, ce qui simplifie la lecture du contrat de garantie.
Sans tarif catalogue communiqué par le constructeur à ce jour, comptez entre 31 500 et 35 500 € pour un exemplaire équivalent chez un concessionnaire du réseau, kilométrage et finition comparables.
Pour qui ?
- Rouleur urbain quotidien — Le mode électrique couvre les trajets courts du quotidien avant que le moteur essence ne prenne le relais sur route.
- Famille soucieuse du budget carburant — Une consommation homologuée de 1,5 L/100 km allège fortement le poste carburant en usage mixte urbain.
- Premier achat SUV neuf — Un véhicule à 10 km, encore sous garantie constructeur complète, sans historique d'usage à surveiller.
- Acheteur sensible à la technologie — L'hybridation rechargeable associée à 262 ch cumulés reste rare sur ce segment de prix.
Points forts
Points forts de ce véhicule
Conso homologuée 1,5 L
WLTP annonce 1,50 L/100 km et 33 g/km de CO2, à condition de recharger régulièrement la batterie.
262 ch cumulés
L'association moteur essence et bloc électrique délivre une puissance système annoncée de 262 ch.
Véhicule neuf, 10 km
Mise en circulation début octobre 2026, kilométrage quasi nul, aucune trace d'usage à ce jour.
Finition MAX+ complète
Caméra 360°, tête haute, maintien de trajectoire et régulateur adaptatif inclus de série sur cette version.
Équipements par catégorie
🛋️Confort5
- Accoudoir arrière
- Accoudoir central AV avec rangement
- Buses de lave-glace chauffantes
- Clim automatique
- Limiteur de vitesse
🛡️Sécurité12
- ABS
- Aide au démarrage en côte
- Aide au freinage d'urgence
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Airbag passager déconnectable
- Airbags latéraux avant
- Airbags rideaux
- ESP
- Feux de freinage d'urgence
- Fixations Isofix aux places arrières
- Freinage automatique d'urgence
📱Multimédia2
- GPS Cartographique
- Kit mains-libres Bluetooth
🚗Extérieur5
- Barres de toit
- Becquet arrière
- Feux arrière à LED
- Feux de jour à LED
- Jantes Alu
💺Intérieur6
- Banquette 60/40
- Banquette AR rabattable
- Banquette arrière 3 places
- Coffre assisté électriquement
- Commandes du système audio au volant
- Lampe de coffre
⚙️Autres équipements30
- Affichage tête haute
- AFIL
- Alarme
- Antidémarrage électronique
- Antipatinage
- Appel d'Urgence Localisé
- Assistance de maintien de trajectoire
- Attelage remorque
- Bacs de portes arrière
- Bacs de portes avant
- Boite à gants fermée
- Boucliers AV et AR couleur caisse
- Caméra vue panoramique 360°
- Capteur de luminosité
- Capteur de pluie
- Contrôle élect. de la pression des pneus
- Démarrage sans clé
- EBD
- Eclairage d'ambiance
- Eclairage statique d'intersection
- Ecran multifonction couleur
- Ecran tactile
- Essuie-glace arrière
- Filtre à Pollen
- Follow me home
- Indicateur de limitation de vitesse
- Interface Media
- Lampes de lecture à l'arrière
- Lampes de lecture à l'avant
- Lunette AR dégivrante
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Questions fréquentes
Questions fréquentes sur ce véhicule
Le Geely Starray EM-i est-il fiable sur le long terme ?
Geely est un constructeur récent sur le marché français, mais le groupe produit des véhicules depuis plus de 20 ans à l'international. Ce véhicule bénéficie d'une garantie constructeur complète et du contrôle 100 points Activ.
Quelle est la consommation réelle du Starray EM-i 262 ?
L'homologation WLTP annonce 1,50 L/100 km, un chiffre atteignable surtout en usage urbain avec recharge régulière. Sans recharge, comptez plutôt 5 à 6 L/100 km en mode hybride essence seul.
Peut-on recharger ce Starray sur une prise domestique ?
Oui, les hybrides rechargeables Geely EM-i se rechargent sur prise domestique ou borne murale, la durée de charge variant selon la puissance disponible.
Ce véhicule est-il vraiment neuf malgré l'achat en occasion ?
Oui, avec 10 km au compteur et une mise en circulation début octobre 2026, ce Starray n'a quasiment pas roulé et conserve sa garantie constructeur dans son intégralité.
Quelle puissance délivre réellement le système EM-i 262 ?
262 ch correspond à la puissance cumulée du moteur essence et du bloc électrique combinés, une valeur système et non celle du seul moteur thermique.
Comment se compare ce Starray à un Peugeot 3008 hybride ?
Le Starray MAX+ propose un tarif nettement inférieur pour une puissance supérieure, avec l'avantage du mode tout électrique que le 3008 hybride non rechargeable ne propose pas.
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