Citroën BerlingoN1 1.5 BLUE HDI 130 M PLUS EAT8 d'occasion — 2026 — 10 km — noir — réf. 40917

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2026
10 km
Diesel
Automatique
131 ch
Crit'Air 2

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L'essentiel

1re mise en circulation: 01/05/2026
Kilométrage: 10 km
Énergie: Diesel
Boîte: Automatique
Puissance: 131 ch · 7 CV
Conso mixte: 5,50 L/100 km
CO₂: 145 g/km
Crit'Air: Crit'Air 2
Carrosserie: Monospace · 5 portes · 5 places
Couleur: Noir, intérieur noir
Garantie: 12 mois incluse

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Description

Berlingo M Plus quasi-neuf, 10 km, boîte auto EAT8 pour un usage pro serein.

Le Citroën Berlingo N1 s'appuie sur le bloc diesel BlueHDi 1.5 de 130 ch, couplé ici à la boîte automatique EAT8 à 8 rapports. Cette combinaison vise les utilisateurs qui roulent beaucoup et souhaitent limiter la fatigue au volant, avec une consommation mixte annoncée de 5,5 L/100 km et 145 g/km de CO2, des chiffres cohérents pour un ludospace de ce gabarit. Le segment des dérivés VP de fourgonnettes reste dominé par ce type de motorisation diesel, plus pertinente que l'essence sur les kilométrages annuels élevés typiques de cet usage.

Cet exemplaire affiche 10 km au compteur, soit un véhicule neuf de fait, mis en circulation en mai 2026. La finition M Plus embarque la caméra de recul, la climatisation automatique bizone, l'écran tactile avec commandes vocales et les airbags rideaux à l'arrière, un niveau d'équipement complet pour un usage familial ou mixte pro-perso. La teinte noire, intérieur noir également, reste un choix sobre et facile à revendre.

Comptez 24 500 à 27 500 € pour un exemplaire équivalent en concession selon état et historique.

Pour qui ?

Artisan ou professionnel itinérant — Le volume utilitaire et la boîte automatique réduisent la fatigue sur les longues journées de tournée.
Famille nombreuse — Les 5 places et le volume de chargement offrent l'espace nécessaire pour les trajets du quotidien avec équipements.
Acheteur cherchant du neuf sans délai — 10 km au compteur permettent d'éviter les mois d'attente d'une commande usine classique.
Conducteur gros rouleur — Le diesel BlueHDi 130 ch reste pertinent au-delà de 20 000 km annuels grâce à sa sobriété.

Points forts

Kilométrage quasi nul
10 km au compteur seulement, un véhicule à l'état neuf sans le délai de commande usine.
Boîte automatique EAT8
8 rapports pour limiter la fatigue en usage intensif, particulièrement adaptée aux longs trajets quotidiens.
Diesel sobre 5,5 L/100
Consommation mixte contenue pour un ludospace, cohérente avec un usage professionnel à fort kilométrage annuel.
Équipement finition M Plus
Caméra de recul, clim bizone automatique et écran tactile avec commandes vocales inclus de série.

Équipements par catégorie

🛋️Confort5

Accoudoir central AV
Clim automatique bi-zones
Limiteur de vitesse
Régulateur de vitesse
Siège conducteur réglable en hauteur

🛡️Sécurité12

ABS
Aide au freinage d'urgence
Airbag conducteur
Airbag passager
Airbag passager déconnectable
Airbags latéraux avant
Airbags rideaux
Airbags rideaux AR
Dispositif freinage automatique
ESP
Fixations Isofix aux places arrières
Freinage automatique d'urgence

📱Multimédia4

Kit mains-libres Bluetooth
Prise USB
Radio
Radio numérique DAB

🚗Extérieur9

Barres de toit
Feux de jour à LED
Feux de route automatiques
Jantes Alu
Phares antibrouillard
Phares avant LED
Rétroviseurs dégivrants
Rétroviseurs électriques
Rétroviseurs rabattables électriquement

💺Intérieur1

Commandes du système audio au volant

⚙️Autres équipements29

3 sièges individuels en rang 2
4 Haut parleurs
Allumage des phares automatique
Antipatinage
Arrêt et redémarrage auto. du moteur
Bacs de portes avant
Boite à gants éclairée et réfrigérable
Boite à gants fermée
Boucliers AV et AR couleur caisse
Caméra de recul
Commandes vocales
Détecteur de sous-gonflage
Ecran multifonction couleur
Ecran tactile
Essuie-glace arrière
Fonction MP3
Guidage pour manoeuvre de stationnement
Indicateur de limitation de vitesse
Interface Media
Ordinateur de bord
Ouverture des vitres séquentielle
Poches d'aumonières
Poignées ton carrosserie
Porte latérale arrière droite
Porte latérale arrière gauche
Prise 12V
Radar de stationnement AR
Reconnaissance panneaux de signalisation
Siège conducteur avec réglage lombaire

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Questions fréquentes

Le Citroën Berlingo BlueHDi 130 EAT8 est-il fiable ?

Le moteur 1.5 BlueHDi est éprouvé depuis 2018 sur cette plateforme, avec peu de pannes majeures signalées. La vanne EGR reste le point d'attention principal en usage urbain intensif.

Quelle est la consommation réelle de ce Berlingo ?

En usage mixte réel, comptez plutôt 5,8 à 6,2 L/100 km contre 5,5 L/100 km annoncés, un écart classique entre cycle homologué et conduite quotidienne.

Pourquoi ce Berlingo a-t-il seulement 10 km ?

Ce véhicule est un exemplaire quasi neuf mis en circulation en mai 2026, disponible immédiatement sans les délais habituels de commande usine.

La boîte EAT8 convient-elle à un usage professionnel ?

Oui, ses 8 rapports limitent la fatigue sur les longs trajets et s'adaptent bien à une charge variable, contrairement à certaines boîtes robotisées plus sèches en manœuvre.

Ce Berlingo N1 est-il homologué pour transporter des passagers ?

Oui, la version N1 conserve 5 places malgré son statut utilitaire fiscal, un compromis apprécié des professionnels ayant aussi un usage familial.

Quelle garantie est proposée sur ce véhicule ?

Activ Automobiles applique une garantie de 12 mois pièces et main d'œuvre après un contrôle de 100 points réalisé avant mise en stock.

Citroën BerlingoN1 1.5 BLUE HDI 130 M PLUS EAT8 d'occasion — 2026 — 10 km — noir — réf. 40917