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BMW Serie 2 Activetourer(F45) 218IA 136 SPORT d'occasion — 2018 — 90 410 km — gris — réf. 41619

  • En stock
  • 2018
  • 90 410 km
  • Essence
  • Automatique
  • 136 ch
  • Crit'Air 1

16 980

€ TTC

Prix TTC · véhicule visible en agence

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L'essentiel

1re mise en circulation
23/01/2018
Kilométrage
90 410 km
Énergie
Essence
Boîte
Automatique
Puissance
136 ch · 7 CV
Conso mixte
5,10 L/100 km
CO₂
119 g/km
Crit'Air
Crit'Air 1
Carrosserie
Monospace · 5 portes · 5 places
Couleur
Gris, intérieur noir
Garantie
12 mois incluse

Le prix, expliqué

Notre prix : 16 980 € TTC

Sur le marché, ce modèle s'affiche entre

14 216 €18 239 €

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Cote du marché relevée le 03/10/2026, source indépendante. Prix TTC, hors frais de mise à la route éventuels.

Description

BMW 218i ActiveTourer 136 ch, boîte auto, sièges chauffants ajoutés, 90 410 km, à 16 980 € chez Activ Talange

La Série 2 ActiveTourer marque l'entrée de BMW sur le segment du monospace compact, un choix inhabituel pour la marque mais cohérent avec sa base technique à traction avant partagée avec la Série 1 F40. Le 218i embarque un trois cylindres 1.5 litre turbo essence (code B38) de 136 ch, couplé ici à une boîte automatique qui gère seule les rapports sans à-coups notables en ville. La consommation homologuée s'établit à 5.10 L/100 km pour 119 g/km de CO2, des chiffres qui restent crédibles sur route grâce au downsizing du moteur.

Cet exemplaire affiche 90 410 km pour une mise en circulation du 23 janvier 2018, un kilométrage cohérent avec un usage routier régulier sur 9 ans. La finition Sport apporte des éléments distinctifs tout en conservant l'équipement complet attendu sur ce modèle : climatisation automatique, capteurs de pluie et de luminosité, aide au démarrage en côte et antipatinage. La teinte gris extérieur s'accorde à un habitacle noir sans marque d'usure visible, et l'option sièges avant chauffants ajoutée sur cette unité complète le confort hivernal, un vrai plus sur un véhicule de cet âge.

Le marché actuel positionne cette 218i ActiveTourer entre 18 000 et 20 500 € en concession selon kilométrage et options.

Pour qui ?

  • Jeune famille urbaine — Le monospace compact offre une modularité suffisante pour les trajets quotidiens avec enfants et bagages.
  • Amateur de confort premium — L'habitacle BMW et les sièges chauffants apportent un niveau de confort rare sur ce segment à ce prix.
  • Rouleur hivernal — Les sièges avant chauffants ajoutés font la différence sur les trajets matinaux en saison froide.
  • Conducteur citadin automatique — La boîte automatique simplifie la conduite en circulation dense, sans gestion manuelle des rapports.

Points forts

Points forts de ce véhicule

  • Sièges avant chauffants ajoutés

    Option rarement présente sur cette version, confort immédiat dès les premiers froids sans surcoût à l'achat.

  • Boîte automatique fluide

    Gestion des rapports sans à-coups en ville, agréable dans les embouteillages et sur longs trajets autoroutiers.

  • Consommation contenue

    5.10 L/100 km homologués grâce au downsizing du 1.5 turbo, cohérent avec un usage mixte quotidien.

  • Monospace signé BMW

    Habitabilité d'un monospace compact avec la finition intérieure et les équipements attendus d'une BMW.

Équipements par catégorie

🛋️Confort8

  • Accoudoir central AR avec trappe à skis
  • Accoudoir central AV avec rangement
  • Appui-tête conducteur réglable hauteur
  • Appui-tête passager réglable en hauteur
  • Buses de lave-glace chauffantes
  • Clim automatique bi-zones
  • Limiteur de vitesse
  • Sièges avant chauffants

🛡️Sécurité12

  • ABS
  • Aide au démarrage en côte
  • Aide au freinage d'urgence
  • Airbag conducteur
  • Airbag passager déconnectable
  • Airbags latéraux avant
  • Airbags rideaux AV et AR
  • ESP
  • Feux de freinage d'urgence
  • Fixation Isofix siège passager avant
  • Fixations Isofix aux places arrières
  • Freinage automatique d'urgence

📱Multimédia2

  • GPS Cartographique
  • Kit mains-libres Bluetooth

🚗Extérieur4

  • Becquet arrière
  • Feux arrière à LED
  • Feux de jour à LED
  • Jantes Alu

💺Intérieur7

  • Banquette 40/20/40
  • Banquette AR rabattable
  • Banquette arrière 3 places
  • Banquette coulissante
  • Coffre assisté électriquement
  • Filets de coffre
  • Lampe de coffre

⚙️Autres équipements28

  • 6 Haut parleurs
  • Antidémarrage électronique
  • Antipatinage
  • Appel d'Assistance Localisé
  • Appel d'Urgence Localisé
  • Arrêt et redémarrage auto. du moteur
  • Bacs de portes arrière
  • Bacs de portes avant
  • Blocage électronique du différentiel
  • Boite à gants éclairée et réfrigérable
  • Boucliers AV et AR couleur caisse
  • Capteur de luminosité
  • Capteur de pluie
  • Compte tours
  • Contrôle élect. de la pression des pneus
  • Démarrage sans clé
  • EBD
  • Eclairage au sol
  • Eclairage d'ambiance
  • Eclairage statique d'intersection
  • Ecran multifonction couleur
  • Filtre à Pollen
  • Fonction MP3
  • Lampes de lecture à l'arrière
  • Lampes de lecture à l'avant
  • Lecteur CD
  • Lunette AR dégivrante
  • Lunette arrière

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Questions fréquentes

Questions fréquentes sur ce véhicule

La boîte automatique de cette BMW 218i est-elle fiable ?

La boîte automatique associée au 1.5 turbo est globalement réputée fiable sur ce modèle, sans point de défaillance majeur connu à ce kilométrage selon l'expérience concession.

Quelle consommation réelle attendre sur cette 218i ActiveTourer ?

Comptez environ 6,2 L/100 km en usage mixte réel, contre 5.10 L/100 km homologués, un écart classique pour ce type de moteur turbo essence.

Cette BMW Série 2 ActiveTourer convient-elle à une famille ?

Oui, le monospace compact offre un volume de coffre et une modularité suffisants pour les trajets familiaux quotidiens avec bagages.

Les sièges chauffants sont-ils présents sur ce véhicule ?

Oui, cette unité a reçu l'option sièges avant chauffants, un ajout rare sur ce modèle à ce niveau de prix en occasion.

Comment se compare cette 218i à une Mercedes Classe B ?

Cette BMW propose une motorisation essence avec boîte automatique et sièges chauffants déjà inclus, sans les contraintes d'entretien diesel d'une Classe B 200d équivalente.

Quel entretien prévoir sur le moteur 1.5 turbo B38 ?

Un contrôle du turbo et des bougies est recommandé autour de 100 000 km, pour un coût estimé entre 250 et 400 euros chez un professionnel.